[實用新型]一種地軌車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520407918.8 | 申請日: | 2015-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN204872962U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 吳海奇 | 申請(專利權)人: | 尚寶泰機械科技(昆山)有限公司;統(tǒng)一企業(yè)(中國)投資有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/04 | 分類號: | B65G67/04;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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技術領域
本實用新型涉及物流技術設備,具體而言,涉及一種集裝箱內裝卸貨物的地軌車。
背景技術
將箱式貨物裝載入貨車上的集裝箱內,老式推車只能一棧裝畢后再等待叉車上貨,由于叉車需要往返叉運,不可能專門等候,造成裝卸人員等待叉車上貨而使裝卸效率降低。同理,叉車將產(chǎn)品叉運至車尾時,常常要等待裝卸人員將前一棧產(chǎn)品裝完。在叉運能力大于裝卸能力時,叉車經(jīng)常將產(chǎn)品叉運至車尾放置,然后等待時機再將產(chǎn)品重新叉起放到集裝箱內的手推車上,如此,對叉車的效率有很大的制約,同時,造成現(xiàn)場空間擁堵。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題:在集裝箱內使用的老式推車,只能一棧裝畢后再等待叉車上貨,出現(xiàn)與叉車相互等待的情況,不利于提高箱式貨物裝載入貨車上集裝箱內的效率。
本實用新型提供如下技術方案:
一種地軌車,包括多個串接在一起的滾輪導軌單元,多個滾輪導軌單元的長度相等,多個滾輪導軌單元的寬度沿地軌車的長度方向逐個遞減;
單個滾輪導軌單元包括支架、安裝在支架上的輸送滾輪、安裝在支架外側壁上的第一限位滾輪和第二限位滾輪,第一限位滾輪和第二限位滾輪設置在滾輪導軌單元的前端和后端,所述支架的內側壁上開設滾輪槽,滾輪槽僅一端開口,滾輪槽內設擋片,擋片接近開口端,擋片將滾輪槽分割成第一滾輪槽和第二滾輪槽;
單個滾輪導軌單元的第一限位滾輪安裝在與其相鄰的滾輪導軌單元的第一滾輪槽內。
按上述技術方案,當?shù)剀壾囂幱诶鞝顟B(tài)時,單個滾輪導軌單元的第一限位滾輪抵在與其相鄰的滾輪導軌單元的擋片上;當?shù)剀壾囂幱谑諗n狀態(tài)時,單個滾輪導軌單元的第一限位滾輪抵在相鄰的滾輪導軌單元的滾輪槽未開口的一端(即第一滾輪槽的一端),與此同時,第二限位滾輪進入第二滾輪槽。
通過上述技術方案,地軌車可根據(jù)車廂長度需要進行拉伸,在車廂底部形成一個水平軌道;叉運的產(chǎn)品可無需裝卸人員的配合而直接放置在地軌車上,不需要等待裝卸的手推車,也無需將產(chǎn)品放置在車尾后重新叉運上車,避免了重復操作、相互等待,有利于搬運效率提高。與此同時,在地軌車上推動產(chǎn)品輕松便捷,有利于減輕工作人員的勞動強度。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型一種地軌車的結構示意圖;
圖2為圖1的仰視圖;
圖3為本實用新型地軌車處于收攏狀態(tài)時的結構示意圖;
圖4為圖1中地軌車首端滾輪導軌單元的結構示意圖;
圖5為圖4的仰視圖;
圖6為圖1中地軌車尾端滾輪導軌單元的結構示意圖;
圖7為圖6的仰視圖;
圖8為圖1中地軌車首端滾輪導軌單元與尾端滾輪導軌單元之間的任一滾輪導軌單元的結構示意圖;
圖9為圖8的仰視圖;
圖10為本明地軌車處于工作狀態(tài)時的結構示意圖。
圖中符號說明:
10、滾輪導軌單元;11、支架;110、滾輪槽;12、輸送滾輪;131、第一限位滾輪;132、第二限位滾輪;14、擋片;15、擋板;161、方形提拉框;162、曲形提拉桿;171、第一螺紋緊固件;172、第二螺紋緊固件;18、螺栓座;19、防滑螺栓;
20、棧板;
30、集裝箱地板。
具體實施方式
結合圖1、圖3,一種地軌車,包括多個串接在一起的滾輪導軌單元10,多個滾輪導軌單元的長度相等;如圖1,多個滾輪導軌單元的寬度沿地軌車的長度方向逐個遞減;如圖2,多個滾輪導軌單元10中的輸送滾輪12的高度沿地軌車的長度方向逐個遞減。
結合圖4至圖9,所述滾輪導軌單元包括支架11、安裝在支架上的輸送滾輪12、安裝在支架外側壁上的第一限位滾輪131和第二限位滾輪132,第一限位滾輪和第二限位滾輪設置在滾輪導軌單元的前端和后端,所述支架的內側壁上開設滾輪槽110,滾輪槽僅一端開口,滾輪槽內設擋片14,擋片接近開口端,擋片將滾輪槽分割成第一滾輪槽和第二滾輪槽;所述滾輪導軌單元的第一限位滾輪安裝在相鄰滾輪導軌單元的第一滾輪槽內。
多個滾輪導軌單元10中,結合圖4至圖7,地軌車首端和尾端的滾輪導軌單元的支架11上安裝有豎直設置的擋板15。擋板的作用在于阻擋地軌車上的產(chǎn)品滑脫,以免產(chǎn)品傷人。
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