[實用新型]一種地軌車

有效

• 申請號: 201520407918.8
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204872962U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 吳海奇
• 申請（專利權）人: 尚寶泰機械科技（昆山）有限公司;統一企業（中國）投資有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G35/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種地軌車，包括多個串接在一起的滾輪導軌單元(10)，多個滾輪導軌單元的長度相等；其特征在于：多個滾輪導軌單元的寬度沿地軌車的長度方向逐個遞減；所述滾輪導軌單元包括支架(11)、安裝在支架上的輸送滾輪(12)、安裝在支架外側壁上的第一限位滾輪(131)和第二限位滾輪(132)，第一限位滾輪和第二限位滾輪設置在滾輪導軌單元的前端和后端，所述支架的內側壁上開設滾輪槽(110)，滾輪槽僅一端開口，滾輪槽內設擋片(14)，擋片接近開口端，擋片將滾輪槽分割成第一滾輪槽和第二滾輪槽；所述滾輪導軌單元的第一限位滾輪安裝在相鄰滾輪導軌單元的第一滾輪槽內。

2.如權利要求1所述的一種地軌車，其特征在于：多個滾輪導軌單元(10)中的輸送滾輪(12)的高度沿地軌車的長度方向逐個遞減。

3.如權利要求1所述的一種地軌車，其特征在于：地軌車首端和尾端的滾輪導軌單元的支架(11)上安裝有豎直設置的擋板(15)。

4.如權利要求1所述的一種地軌車，其特征在于：地軌車首端的滾輪導軌單元的支架(11)上設有方形提拉框(161)，方形提拉框的兩邊桿活動插設在地軌車首端的滾輪導軌單元的支架上，活動插設處設有第一螺紋緊固件(171)，所述兩邊桿可豎直升降；地軌車尾端的滾輪導軌單元的支架上設有曲形提拉桿(162)，曲形提拉桿的兩端樞接在地軌車尾端的滾輪導軌單元支架上，樞接處設有第二螺紋緊固件(172)，所述曲形提拉桿可以樞接處為旋轉中心翻轉90度。

5.如權利要求1所述的一種地軌車，其特征在于：地軌車尾端的滾輪導軌單元的支架(11)上設有螺栓座(18)，螺栓座上螺接豎直設置的防滑螺栓(19)，防滑螺栓的底端向下突出地軌車尾端的滾輪導軌單元(10)的底平面。