[實用新型]用于焊接汽車座椅骨架中座椅鋼絲的定位機構

有效

• 申請號: 201520404277.0
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號: CN204747868U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 王政;王俊
• 申請（專利權）人: 重慶元譜機器人技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 陳立榮

1.用于焊接汽車座椅骨架中座椅鋼絲的定位機構，其特征在于：包括基座(1)、固定設置于基座(1)上的定位裝置、固定設置的氣缸(3)、連接氣缸(3)與定位裝置的拉索(41)組件；所述定位裝置包括固定設置的定位塊(21)、鉸接于定位塊(21)上的壓塊(22)、設置于定位塊(21)與壓塊(22)之間的彈簧(23)；所述定位塊(21)豎直開設有凹槽(24)，在所述凹槽(24)頂部的槽壁上設置有卡合鋼絲的卡合槽(25)；所述壓塊(22)嵌于凹槽(24)內，所述壓塊(22)通過銷軸(26)鉸接于凹槽(24)槽壁的中部，所述壓塊(22)的上部設置有與所述卡合槽(25)相互配合的、將鋼絲卡合在卡合槽(25)中的卡扣(27)；所述彈簧(23)設置于凹槽(24)內下部，其兩端分別抵于凹槽(24)的槽壁和壓塊(22)上；所述拉索(41)組件包括拉索(41)、包裹于拉索(41)上的拉索外套(42)、與氣缸(3)活塞固定連接的連接板(44)和與連接板(44)相對的固定板(43)；所述拉索(41)的一端穿過彈簧(23)和定位塊(21)與壓塊(22)底部固定連接，拉索(41)的另一端與連接板(44)固定連接；所述拉索(41)外套的一端抵于定位塊(21)上，另一端固定在固定板(43)上；所述拉索的數量與定位裝置的數量相匹配。

2.如權利要求1所述的用于焊接汽車座椅骨架中座椅鋼絲的定位機構，其特征在于：所述定位塊(21)上端的卡合槽(25)上設置有斜面Ⅰ(28)，所述壓塊(22)的卡扣(27)上設置有斜面Ⅱ(29)，所述卡合槽(25)為斜面Ⅰ(28)與斜面Ⅱ(29)形成的V型槽。

3.如權利要求1所述的用于焊接汽車座椅骨架中座椅鋼絲的定位機構，其特征在于：所述拉索組件的連接板(44)和固定板(43)相互平行設置，且相對設置有若干拉索(41)通過的通孔(45)。

4.如權利要求1-3任一項所述的用于焊接汽車座椅骨架中座椅鋼絲的定位機構，其特征在于：還包括設置于底座上的定位座，所述定位座包括可豎直調節上下高度的L座(5)、設置于L座(5)上可水平調節的連接塊(6)，所述定位塊(21)固定于連接塊(6)上。