[實用新型]一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520404167.4 | 申請日: | 2015-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN204755185U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張秀國;郭佳偉;張導(dǎo)宇;趙海平;連智超;閆笑秀;白俊平;賈雪姣;劉寧;楊飛;韓艷潔;張效新;白振義 | 申請(專利權(quán))人: | 張效新;清新張家口能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D7/04 | 分類號: | F03D7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 075131 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多層次 蝸輪 蝸桿 風(fēng)輪 葉片 調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過與動力單元連接,帶動主傳動齒輪旋轉(zhuǎn),經(jīng)過傳動機(jī)構(gòu)的傳動來調(diào)節(jié)葉片迎風(fēng)角度。
目前,風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片有的為固定角度安裝,有的為每個葉片的角度獨(dú)立調(diào)節(jié)。葉片角度獨(dú)立調(diào)節(jié)同步性差。
另外,發(fā)明專利申請?zhí)?01410561011.7的發(fā)明專利與實用新型專利ZL201420608931.5公開的一種單框架式葉輪的齒輪結(jié)構(gòu)在葉片角度控制方面也不理想。導(dǎo)致總體運(yùn)行及單位發(fā)電成本仍不理想。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,改變了葉片調(diào)節(jié)方式,使葉片調(diào)節(jié)實現(xiàn)同步,降低了日常維護(hù)成本,使風(fēng)速可利用范圍大幅增寬,提高了發(fā)電效率。
本實用新型的技術(shù)方案包括主軸水平設(shè)置的動力單元;還包括蝸桿齒輪座、外層支撐架、機(jī)艙圓筒壁、驅(qū)動電機(jī)固定盤、齒輪機(jī)構(gòu)、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu);
蝸桿齒輪座呈類正多邊形框,內(nèi)側(cè)齒輪軸均勻布置,主傳動齒輪軸位于蝸桿齒輪座內(nèi)側(cè)中央,機(jī)艙圓筒壁連接在驅(qū)動電機(jī)固定盤上,蝸桿齒輪座安裝在機(jī)艙圓筒壁上,機(jī)艙圓筒壁和蝸桿齒輪座裝配處設(shè)有裝配葉片軸的孔,外層支撐架均勻安裝在蝸桿齒輪座外側(cè),主傳動齒輪通過軸承及軸承座裝配在蝸桿齒輪座與驅(qū)動電機(jī)固定盤之間,環(huán)繞主傳動齒輪由內(nèi)向外裝配有四圈傳動齒輪并依次形成嚙合,其中內(nèi)層蝸桿與第二圈齒輪同軸裝配在驅(qū)動電機(jī)固定盤和蝸桿齒輪座之間,外層蝸桿與第四圈齒輪同軸裝配在驅(qū)動電機(jī)固定盤和外層支撐架之間,內(nèi)層蝸輪安裝在蝸桿齒輪座內(nèi)側(cè)的葉片軸端部,外層蝸輪安裝在外層支撐架內(nèi)側(cè)的葉片軸端部,內(nèi)外兩層蝸桿和蝸輪分別形成嚙合,主傳動齒輪與動力單元的動力輸出機(jī)構(gòu)連接;
進(jìn)一步,所述葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與發(fā)明專利申請?zhí)?01510248232.3的發(fā)明專利和實用新型專利申請?zhí)?01520314503.6的實用新型專利中的一種蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的層數(shù)不同。
進(jìn)一步,所述葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的可調(diào)節(jié)葉片個數(shù)不限于附圖2所畫的12個,多于與少于該個數(shù)或尺寸的變化都不影響該項實用新型的權(quán)利要求。
本實用新型具有以下有益效果:本實用新型采用圓柱齒輪傳動機(jī)構(gòu)和蝸輪蝸桿傳動機(jī)構(gòu),改變了葉片調(diào)節(jié)方式,使葉片角度調(diào)節(jié)同步,有自鎖功能,并使葉片的調(diào)節(jié)角度容易控制與穩(wěn)定,可同時滿足低風(fēng)速及高風(fēng)速區(qū)域的使用,提高了風(fēng)機(jī)的風(fēng)能利用效率,增大了整機(jī)輸出功率,從而降低了單位發(fā)電功率的成本;解決了現(xiàn)有技術(shù)三葉片水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出功率難以進(jìn)一步增大、風(fēng)機(jī)可利用風(fēng)速范圍較窄、葉片角度調(diào)節(jié)異步等問題。本實用新型技術(shù)特征結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕、傳動比大,改進(jìn)了葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,損耗較小,降低了故障率,方便日常維護(hù)、維修。
下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步的描述。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)三視圖;
圖3為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)圖;
圖4為本實用新型實施例的多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
圖中:1、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)整體,2、動力單元,3、外層支撐架,4、葉片軸,5、外層蝸輪,6、外層蝸桿,7、齒輪,8、蝸桿齒輪座,9、機(jī)艙圓筒壁,10、內(nèi)層蝸桿,11、主傳動齒輪,12、驅(qū)動電機(jī)固定盤,13、內(nèi)層蝸輪。
實施例
由圖1~圖4可知,本實用新型的技術(shù)方案包括蝸桿齒輪座8、外層支撐架3、葉片軸4、機(jī)艙圓筒壁9、驅(qū)動電機(jī)固定盤12、外層蝸輪5、外層蝸桿6、內(nèi)層蝸桿10、內(nèi)層蝸輪13、主傳動齒輪11、齒輪7;動力單元2置于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)整體1的驅(qū)動電機(jī)固定盤一側(cè);
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