[實(shí)用新型]一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520404167.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN204755185U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張秀國;郭佳偉;張導(dǎo)宇;趙海平;連智超;閆笑秀;白俊平;賈雪姣;劉寧;楊飛;韓艷潔;張效新;白振義
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張效新;清新張家口能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F03D7/04
• 分類號(hào): F03D7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主軸水平設(shè)置的動(dòng)力單元（2）和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)整體（1）；其特征在于：包括蝸桿齒輪座（8）、外層支撐架（3）、葉片軸（4）、機(jī)艙圓筒壁（9）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定盤（12）、內(nèi)層蝸輪（13）、內(nèi)層蝸桿（10）、外層蝸輪（5）、外層蝸桿（6）、主傳動(dòng)齒輪（11）、齒輪（7）；

蝸桿齒輪座（8）呈類正多邊形框，內(nèi)側(cè)六根齒輪軸均勻布置，主傳動(dòng)齒輪軸位于蝸桿齒輪座（8）內(nèi)側(cè)中央，機(jī)艙圓筒壁（9）連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定盤（12）上，蝸桿齒輪座（8）安裝在機(jī)艙圓筒壁（9）上，機(jī)艙圓筒壁（9）和蝸桿齒輪座（8）裝配處設(shè)有裝配葉片軸（4）的孔，外層支撐架（3）均勻安裝在蝸桿齒輪座（8）外側(cè)，主傳動(dòng)齒輪（11）通過軸承及軸承座裝配在蝸桿齒輪座（8）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定盤（12）之間，環(huán)繞主傳動(dòng)齒輪（11）由內(nèi)向外裝配有四圈傳動(dòng)齒輪（7）并依次形成嚙合，其中內(nèi)層蝸桿（10）與第二圈齒輪（7）同軸裝配在驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定盤（12）和蝸桿齒輪座（8）之間，外層蝸桿（6）與第四圈齒輪（7）同軸裝配在驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定盤（12）和外層支撐架（3）之間，內(nèi)層蝸輪（13）安裝在蝸桿齒輪座（8）內(nèi)側(cè)的葉片軸（4）端部，外層蝸輪（5）安裝在外層支撐架（3）內(nèi)側(cè)的葉片軸（4）端部，外層蝸桿（6）和外層蝸輪（5）形成嚙合，內(nèi)層蝸桿（10）和內(nèi)層蝸輪（13）形成嚙合，主傳動(dòng)齒輪（11）與動(dòng)力單元（2）的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層次蝸輪蝸桿式風(fēng)輪葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述葉片調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的可調(diào)節(jié)葉片個(gè)數(shù)為12個(gè)。