[實用新型]鐵路車輛車載設備機箱及車載設備

有效

• 申請號: 201520402376.5
• 申請日: 2015-06-11
• 公開（公告）號: CN204761878U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 趙群;徐迅
• 申請（專利權）人: 北京交大思諾科技股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路車輛車載設備機箱，包括上蓋板，側板，前門，把手，下蓋板，底座，其特征在于，所述上蓋板上開有至少一組散熱孔；所述把手安裝在所述側板與所述前門相交的邊棱上且所述把手所在平面與所述側板所在平面為同一平面。

2.根據權利要求1所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于，還包括導水槽，所述導水槽為開口向上的槽體，所述導水槽包括兩個槽邊；所述導水槽設置在所述上蓋板的下部，且與上蓋板的散熱孔在豎直方向上相對應，導水槽的槽邊高度小于槽底至上蓋板的距離，導水槽的寬度不小于與之對應的一組散熱孔的寬度，導水槽的長度不小于與之對應的一組散熱孔的長度；所述導水槽與所述上蓋板通過連接柱固定連接。

3.根據權利要求1所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于，還包括導水槽，所述導水槽為開口向上的槽體，所述導水槽包括兩個槽邊；所述導水槽設置在所述上蓋板的下部，且與上蓋板的散熱孔在豎直方向上相對應，導水槽通過槽邊與上蓋板固定連接，所述導水槽的槽邊沿導水槽長度方向在槽邊側面開貫通槽，用以流通空氣，所述貫通槽的長度小于導水槽的長度；導水槽的寬度不小于與之對應的一組散熱孔的寬度，導水槽的長度不小于與之對應的一組散熱孔的長度。

4.根據權利要求2或3所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于，所述導水槽具有第一端和第二端，所述第二端低于第一端。

5.根據權利要求4所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于，所述導水槽的第一端具有與兩個槽邊及槽底均分別緊密連接的端板，所述兩個槽邊、端板以及槽底共同限制導水槽內的水僅能從導水槽的第二端流走。

6.根據權利要求1所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于，所述把手與所述側板固定連接或嵌套連接。

7.根據權利要求1或6所述的鐵路車輛車載設備機箱，其特征在于；所述把手為兩個，且分別與兩個側板連接。

8.一種鐵路車輛車載設備，其特征在于，使用了根據權利要求1至7之一所述的鐵路車輛車載設備機箱。

9.根據權利要求8所述的鐵路車輛車載設備，其特征在于，所述鐵路車輛車載設備是BTM或GYK或ATP或TCR。