[實用新型]一種工業(yè)行車用減震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520402250.8
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204664286U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設計）人: 季士泉
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市秋楓工程塑料異型材料制造有限責任公司
• 主分類號: F16F13/00
• 分類號: F16F13/00;F16F9/32;F16F9/19
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及公路護欄減震裝置技術領域，更具體地說，涉及一種工業(yè)行車用減震裝置。

背景技術

目前，工業(yè)行車多是通過安裝減震彈簧來緩沖行車與行車支座之前撞擊，原有的吊車緩沖裝置一般為安裝在行車大車四角突出位置的彈簧緩沖器和固定安裝在吊車梁的兩端的固定阻擋器配合使用，使行車具有抗撞擊能力，也能對在制動失靈情況下高速行進的吊車有效阻擋，避免重大脫軌事故發(fā)生。但是通過多次撞擊事件的發(fā)生曝露出彈簧緩沖裝置在沖撞方面的缺陷和不足：彈簧緩沖器隨行車輕微撞擊阻擋器時可以起到緩沖停車的作用，但在制動失靈或因操作問題引起的高速撞擊時則將出現(xiàn)另外一種反面效果。因撞擊力大于彈簧抵抗能力，彈簧變形到極限后，被壓縮變形到極限的彈簧屈服壓力瞬間釋放，巨大的反作用力使行車回彈，可能引發(fā)小車閃動脫軌或抓斗巨擺事故。而且行車對行車支座的沖擊較大，不利于行車的長期使用。

中國專利號：ZL201020299191.3，授權公告日：2011年1月2日，該申請案公開了一種橋式吊車緩沖裝置，包括采用螺栓與橋式吊車本體各橫向、縱向側面相連接的一組緩沖裝置，此緩沖裝置由基座、緩沖機構、碰撞體所組成，基座由底盤和軸向剖面為槽型的座架構成，此底盤上設有裝卸孔且與橋式吊車本體相連接，緩沖機構由一端設有固定帽、另一端設有外螺紋的螺紋桿和與此螺紋桿相套接的壓縮彈簧構成，碰撞體由凸臺螺母和通過螺栓與此凸臺螺母相連接的膠墊構成，此凸臺螺母的內螺紋與所述螺紋桿的外螺紋相嚙合。該裝置不能夠有效降低大噸位行車對行車支座的沖擊，而且對行車支座自身沖擊大。

實用新型內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中行車減震裝置緩沖效果差、抗沖擊能力低的不足，提供了一種工業(yè)行車用減震裝置，本實用新型的技術方案，利用反沖擊缸自身的特性將沖擊力返回抵消，緩沖效果明顯，抗沖擊能力強，能有緩沖大噸位行車對行車支座的沖擊，使用安全。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種工業(yè)行車用減震裝置，包括撞頭、活塞軸、缸體、反沖擊活塞和第一彈簧，所述缸體內設有主腔體，所述反沖擊活塞與缸體的內壁間隙配合，在反沖擊活塞中心開設有活塞腔體，該活塞腔體通過阻尼孔與主腔體連通；所述活塞軸通過端蓋封裝于缸體內，該活塞軸包括活塞軸頸、活塞軸肩和活塞桿，所述活塞軸頸與撞頭螺紋連接；活塞軸肩通過第一彈簧與反沖擊活塞上端連接，所述活塞桿插裝于活塞腔體內并與反沖擊活塞內壁間隙配合；所述的缸體外壁設置有缸體擋肩，將缸體固定到行車支座上。

作為本實用新型更進一步的改進，所述撞頭外端面為橡膠材質。

作為本實用新型更進一步的改進，所述活塞桿端部設置有密封環(huán)。

作為本實用新型更進一步的改進，所述缸體底部設置有油孔，在油孔中裝有堵油螺栓。

作為本實用新型更進一步的改進，所述缸體底部與反沖擊活塞之間設置有第二彈簧。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與現(xiàn)有技術相比，具有如下有益效果：

(1)本實用新型的一種工業(yè)行車用減震裝置，在缸體的主腔體內裝有可活動的反沖擊活塞，并通過阻尼孔將活塞腔體和主腔體連通，使活塞軸受到的外部沖擊力被反向轉化到活塞軸上，及反沖擊力與外部沖擊力相互抵消，能夠有效抵抗外部沖擊力，緩沖效果好；

(2)本實用新型的一種工業(yè)行車用減震裝置，在活塞軸肩與反沖擊活塞之間設置有第一彈簧，在反沖擊活塞與缸體底部之間的腔體內設置有第二彈簧，該第一彈簧和第二彈簧配合阻尼孔形成多種緩沖方式，能夠進一步提高緩沖效果，同時具有使反沖擊活塞和活塞軸復位的功能；

(3)本實用新型的一種工業(yè)行車用減震裝置，撞頭外端面為橡膠材質，具有較好緩沖作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的工業(yè)行車用減震裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型中活塞軸的結構示意圖；

圖3為本實用新型的工業(yè)行車用減震裝置使用狀態(tài)的俯視結構示意圖。

示意圖中的標號說明：1、撞頭；2、活塞軸；201、活塞軸頸；202、活塞軸肩；203、活塞桿；204、密封環(huán)；3、端蓋；4、缸體；401、缸體擋肩；402、油孔；5a、第一彈簧；5b、第二彈簧；6、反沖擊活塞；601、活塞腔體；602、阻尼孔；7、堵油螺栓；8、行車支座。

具體實施方式

為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖和實施例對本實用新型作詳細描述。