[實(shí)用新型]一種工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)、動(dòng)力艙及工程車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520402007.6
• 申請日: 2015-06-12
• 公開（公告）號(hào): CN204895114U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿彥波;張戰(zhàn)文;魏哲雷
• 申請（專利權(quán)）人: 徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/06
• 分類號(hào): B60K11/06
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 劉志強(qiáng)

1.一種工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在動(dòng)力艙(200)上的進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口(5)和位于所述進(jìn)風(fēng)口和所述出風(fēng)口(5)之間的風(fēng)道，所述風(fēng)道設(shè)有至少一個(gè)基本封閉的腔室，所述腔室的至少一個(gè)側(cè)面開設(shè)有孔口，使得所述腔室能夠吸收來自所述動(dòng)力艙(200)內(nèi)部的相關(guān)部件所產(chǎn)生的噪聲，并且?guī)в兴隹卓诘乃鲋辽僖粋€(gè)側(cè)面能夠阻擋所述風(fēng)道中的空氣流進(jìn)入所述腔室。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腔室包括第一腔室(12)，所述第一腔室(12)設(shè)置于所述動(dòng)力艙(200)的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有用于產(chǎn)生空氣流的風(fēng)冷裝置(16)，所述風(fēng)冷裝置(16)的下端設(shè)置有所述第一腔室(12)，在所述第一腔室(12)和所述風(fēng)冷裝置(16)之間設(shè)有第一穿孔板(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腔室包括第二腔室，所述第二腔室鄰近于所述出風(fēng)口(5)設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出風(fēng)口(5)的至少一側(cè)設(shè)置有穿孔板，所述穿孔板與所述動(dòng)力艙(200)的外殼(100)形成所述第二腔室。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述腔室的內(nèi)壁上粘貼有吸音材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口處設(shè)置有擋板，以防止所述動(dòng)力艙(200)內(nèi)產(chǎn)生的噪聲通過所述進(jìn)風(fēng)口輻射出去。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口包括設(shè)置于所述動(dòng)力艙(200)的外殼(100)上端的上端進(jìn)風(fēng)口(3)以及設(shè)置于所述外殼(100)兩側(cè)的左側(cè)進(jìn)風(fēng)口(401)和右側(cè)進(jìn)風(fēng)口(402)，在所述上端進(jìn)風(fēng)口(3)、所述左側(cè)進(jìn)風(fēng)口(401)和所述右側(cè)進(jìn)風(fēng)口(402)中的至少一處設(shè)置有擋板。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述擋板傾斜布置成使所述進(jìn)風(fēng)口與所述擋板之間形成V型進(jìn)風(fēng)道。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上端進(jìn)風(fēng)口(3)、所述左側(cè)進(jìn)風(fēng)口(401)和/或所述右側(cè)進(jìn)風(fēng)口(402)為開口形狀為V型的百葉窗結(jié)構(gòu)，其中所述上端進(jìn)風(fēng)口(3)的開口向斜后方，所述左側(cè)進(jìn)風(fēng)口(401)和/或所述右側(cè)進(jìn)風(fēng)口(402)的開口向斜上方。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述出風(fēng)口(5)為開口形狀為V型的百葉窗結(jié)構(gòu)，所述出風(fēng)口(5)的開口向斜上方。

12.一種動(dòng)力艙，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-11任一項(xiàng)所述的工程車輛的動(dòng)力艙風(fēng)道結(jié)構(gòu)。

13.一種工程車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求12所述的動(dòng)力艙。