[實用新型]一種航空蓄電池單體電池連接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520397117.8
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204668425U
• 公開（公告）日: 2015-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王學(xué)亮;周德宇;廖興元
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州源電電氣有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01M10/48
• 代理公司: 廣州弘邦專利商標事務(wù)所有限公司 44236
• 代理人: 郭澄聯(lián)

1.一種航空蓄電池單體電池連接裝置，其特征在于，包括底板、浮動板、多個彈性單體電池探頭，提壓機構(gòu)和扣合機構(gòu)，所述多個單體電池探頭，每一個均設(shè)于浮動板且貫穿浮動板和底板對應(yīng)設(shè)有的通孔，所述提壓機構(gòu)設(shè)于底板和浮動板，用于將浮動板提起或壓向底板，所述扣合機構(gòu)設(shè)于底板，用于將底板安裝扣合在航空蓄電池上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述單體電池探頭包含金屬接觸桿和彈簧，所述接觸桿貫穿浮動板和底板的對應(yīng)通孔，該接觸桿靠浮動板的端部設(shè)有限位帽，靠底板的端部為用于接觸單體電池的探頭端，所述彈簧套在接觸桿上，該彈簧的一端限位于浮動板，另一端限位于接觸桿的探頭端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接裝置，其特征在于，所述單體電池探頭還包含金屬導(dǎo)向套，該導(dǎo)向套設(shè)于浮動板的通孔且和浮動板連接固定，所述接觸桿貫穿導(dǎo)向套。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套設(shè)有接線螺紋孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套的外壁設(shè)有螺紋，浮動板通孔的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，該導(dǎo)向套和浮動板通孔螺紋配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的連接裝置，其特征在于，所述接觸桿的探頭端端面設(shè)有爪形結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述提壓機構(gòu)包含肘夾，該肘夾的基座和浮動板連接固定，該肘夾的導(dǎo)桿和底板連接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接裝置，其特征在于，所述提壓機構(gòu)還包含導(dǎo)向組件，該導(dǎo)向組件包含軸套和導(dǎo)向軸，軸套和浮動板連接固定，導(dǎo)向軸和底板連接固定，該導(dǎo)向軸貫穿軸套。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接裝置，其特征在于，所述扣合機構(gòu)包含連接航空蓄電池的鎖定機構(gòu)、和航空蓄電池配合的定位導(dǎo)向限位件和防錯裝限位件。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的連接裝置，其特征在于，所述航空蓄電池是方形的，所述底板是方形的，所述定位導(dǎo)向限位件為彎折板狀和平板狀，彎折板狀的定位導(dǎo)向限位件設(shè)于底板的四角，和航空蓄電池的內(nèi)四角配合，平板狀的定位導(dǎo)向限位件設(shè)于底板的側(cè)邊，和航空蓄電池的內(nèi)側(cè)邊配合，所述防錯裝限位件為平板狀，設(shè)于底板的一側(cè)，和航空蓄電池充電插座的相對面配合，所述鎖定機構(gòu)包含設(shè)于底板的鎖舌或鎖扣，該鎖舌或鎖扣和設(shè)于航空蓄電池的鎖扣或鎖舌配合。