[實用新型]一種汽車用電池電纜有效
| 申請號： | 201520397007.1 | 申請日： | 2015-06-09 |
| 公開（公告）號： | CN204857280U | 公開（公告）日： | 2015-12-09 |
| 發明（設計）人： | 周力;張強 | 申請（專利權）人： | 長春福斯汽車電線有限公司 |
| 主分類號： | H01B9/00 | 分類號： | H01B9/00;H01B7/02;H01B7/29;H01B7/04 |
| 代理公司： | 長春菁華專利商標代理事務所 22210 | 代理人： | 張偉 |
| 地址： | 130033 吉林省長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 用電 電纜 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車用電池電纜，其特征在于，該電纜從內而外依次包括：導體層、隔離層和絕緣層；所述導體層由鋁絲或者鋁合金絲絞合而成，鋁絲的含鋁量≥99.5％，鋁合金絲的含鋁量≥90％、含鐵量≥0.3％、含銅量≥0.15％；單絲直徑為0.25mm-0.72mm，單絲根數為37-798根；所述隔離層為電纜用纖維紙帶，紙帶厚度為0.025mm-0.1mm；所述絕緣層為耐5KV以上高壓的耐105℃PVC材料、耐125℃交聯聚烯烴材料、耐150℃熱塑性聚酯彈性體材料或者耐200℃的硅橡膠材料中的一種，絕緣層的最小厚度為0.48mm-2.0mm。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用電池電纜，其特征在于，所述的電纜的橫截面積為10-160mm2。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用電池電纜，其特征在于，所述絕緣層為耐105℃PVC材料在-40℃～105℃長期工作；耐125℃交聯聚烯烴材料在-40℃～125℃長期工作；耐150℃熱塑性聚酯彈性體材料在-40℃～150℃下長期工作；耐200℃的硅橡膠材料在-40℃～200℃下長期工作。
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