[實用新型]一種雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520395768.3 | 申請日： | 2015-06-10 |
| 公開（公告）號： | CN204687793U | 公開（公告）日： | 2015-10-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 萬鑫;王鵬;張佳;桓曉鋒;潘振利 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州科林車用空調(diào)有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彥偉;李想 |
| 地址： | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙系統(tǒng) 冷暖 集中控制 客車 空調(diào) 電氣 控制系統(tǒng) | ||
1.一種雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：包括可根據(jù)環(huán)境工況及設(shè)定溫度啟動雙制冷系統(tǒng)或關(guān)閉一個制冷系統(tǒng)的頂置雙制冷系統(tǒng)控制模塊，頂置水暖系統(tǒng)控制模塊，冷暖除霜器控制模塊，以及與頂置雙制冷系統(tǒng)控制模塊、頂置水暖系統(tǒng)控制模塊、冷暖除霜器控制模塊連接的操縱器模塊；所述操縱器模塊上設(shè)置有對頂置雙制冷系統(tǒng)、頂置水暖系統(tǒng)和冷暖除霜器集中控制的控制面板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：操縱器模塊安裝在整車儀表臺處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：頂置雙制冷系統(tǒng)控制模塊安裝在頂置機組回風(fēng)口處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：水暖系統(tǒng)控制模塊安裝在主車發(fā)動機倉或側(cè)倉內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：冷暖除霜器控制模塊安裝在司機位主車儀表臺下面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙系統(tǒng)冷暖集中控制客車空調(diào)電氣控制系統(tǒng)，其特征在于：操縱器模塊通過CAN總線與頂置雙制冷系統(tǒng)控制模塊、頂置水暖系統(tǒng)控制模塊、冷暖除霜器控制模塊通訊連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鄭州科林車用空調(diào)有限公司，未經(jīng)鄭州科林車用空調(diào)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520395768.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：遮陽板組件和用于遮陽板的限位組件
- 下一篇：一種非獨立懸掛扭桿式后扭力梁總成
- 雙網(wǎng)絡(luò)物理隔離裝置
- 可加載雙系統(tǒng)的路由器
- 一種交互式觸控一體機
- 電動機控制裝置以及搭載了該電動機控制裝置的電動助力轉(zhuǎn)向裝置和車輛
- 界面顯示方法、裝置、雙屏雙系統(tǒng)終端及可讀存儲介質(zhì)
- 一種融合網(wǎng)關(guān)內(nèi)通信方法及系統(tǒng)
- 一種雙系統(tǒng)應(yīng)用升級界面顯示的控制方法及裝置
- 一種雙系統(tǒng)空調(diào)器的控制方法、裝置及雙系統(tǒng)空調(diào)器
- 一種機外載采煤機變頻器遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
- 一種雙系統(tǒng)熱泵除霜方法、計算機存儲介質(zhì)、雙系統(tǒng)熱泵機組
