[實用新型]滑軌總成

有效

• 申請號: 201520395645.X
• 申請日: 2015-06-10
• 公開（公告）號: CN204697449U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 徐啟峰
• 申請（專利權）人: 徐啟峰
• 主分類號: H05K7/18
• 分類號: H05K7/18
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王剛

1.一種滑軌總成，其特征在于，其包括：

一外滑軌，該外滑軌設有一第一凸片，該第一凸片依序形成一第一解鎖邊、一第一擋邊及一第二擋邊；

一滑動地套設伸出于外滑軌的中滑軌，該中滑軌開設一滑槽；

一滑動地套設伸出于中滑軌的內滑軌，該內滑軌設有一第二凸片，該第二凸片依序設有一第一解鎖部、一第一擋部及一第二擋部；

一上下滑動地裝設于滑槽內的定位塊及其復位彈簧，該定位塊包括一第一擋端及一相對的第二擋端，該定位塊一側形成一對應于外滑軌、內滑軌的止擋面，以及其相對另一側設有一引導面，且第一擋端能夠擋制于外滑軌的第一擋邊、第二擋邊之間，并具有前后活動間隙及上下位移行程，使外滑軌與中滑軌相對定位；

當內滑軌收合于中滑軌時，該內滑軌的第一解鎖部推抵定位塊的第二擋端，帶動定位塊沿中滑軌的滑槽移動，使第二擋端擋制于內滑軌的第一擋部、第二擋部之間，并具有前后活動間隙及上下位移行程，且第一擋端與外滑軌的第一擋邊脫離卡抵，使中滑軌與內滑軌保持同步位移收合于外滑軌；

當相對拉出內滑軌時，該內滑軌的第一擋部卡抵于定位塊的第二擋端，使中滑軌與內滑軌保持同步位移拉出于外滑軌；當定位塊移動到外滑軌的第一凸片，該第一凸片的第一解鎖邊推抵定位塊的第一擋端，帶動定位塊沿中滑軌的滑槽移動，使定位塊的第二擋端與內滑軌的第一擋部脫離卡抵，以解除中滑軌與內滑軌的鎖定狀態，使內滑軌拉出于中滑軌。

2.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，該外滑軌的第一擋邊、第二擋邊之間連接有一第二解鎖邊，該內滑軌的第一擋部、第二擋部之間連接有一第二解鎖部。

3.根據權利要求2所述的滑軌總成，其特征在于，該第一擋邊、第二擋邊的間距設為滑槽寬度的1.3～2.3倍，使定位塊常態定位于第一擋邊與第二解鎖邊，并允許定位塊與第二擋邊能夠相對位移靠近，且由第二解鎖邊帶動定位塊相對上下位移，以解除中滑軌與內滑軌的鎖定狀態。

4.根據權利要求2所述的滑軌總成，其特征在于，該第一擋部、第二擋部的間距設為滑槽寬度的1.3～2.3倍，使定位塊常態定位于第一擋部與第二解鎖部，并允許定位塊與第二擋部能夠相對位移靠近，且由第二解鎖部帶動定位塊相對上下位移，以解除外滑軌與中滑軌的鎖定狀態。

5.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，該中滑軌的滑槽設為矩形通孔，該滑槽兩側各延伸出多個缺口，該定位塊的止擋面設有一相對于引導面的引導角，該第一擋端兩側各延伸出一第一凸邊，該第二擋端兩側各延伸有多個穿出于對應缺口的第二凸邊。

6.根據權利要求1所述的滑軌總成，其特征在于，該定位塊設有一底凹孔，以容置該復位彈簧，該復位彈簧底端抵制于滑槽，使復位彈簧常態朝上推抵定位塊。