[實用新型]一種導(dǎo)彈舵艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520394980.8 | 申請日: | 2015-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN204757831U | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李仁府;胡楊;王在華;蔡倫;吳華鵬;馬柳昊 | 申請(專利權(quán))人: | 華中科技大學(xué) |
| 主分類號: | F42B15/01 | 分類號: | F42B15/01 |
| 代理公司: | 華中科技大學(xué)專利中心 42201 | 代理人: | 梁鵬 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導(dǎo)彈 舵艙 | ||
1.一種導(dǎo)彈舵艙,包括艙體(1)、方向舵(3)、舵機(2)和舵連接件(4),其特征在于:
所述方向舵(3)的數(shù)量為多個,并且它們周向均勻分布在艙體(1)的外側(cè),用于控制艙體(1)的轉(zhuǎn)向;
各個方向舵(3)分別通過一舵機(2)驅(qū)動其旋轉(zhuǎn),并且所有的舵機(2)均安裝在艙體(1)內(nèi);
每個方向舵(3)分別通過一舵連接件(4)與對應(yīng)位置的舵機(2)連接在一起;
每個舵連接件(4)均包括基座(12)和兩個連接板(5),其中所述兩個連接板(5)均位于所述艙體(1)外,并且這兩個連接板(5)呈并列排布的方式安裝在基座(12)遠(yuǎn)離艙體(1)的一端;此外,這兩個連接板(5)之間還留有間隙(8),用于所述方向舵(3)伸入該間隙(8)處;第一連接件貫穿這兩個連接板(5)和這兩個連接板(5)之間的方向舵(3)后將它們固定連接,然后第二連接件貫穿基座(12)后將基座(12)固定連接在舵機(2)的旋轉(zhuǎn)軸(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)彈舵艙,其特征在于:所述艙體(1)的側(cè)壁設(shè)置有圓形的第一連接通孔(11),所述基座(12)伸入第一連接通孔(11)內(nèi),并且基座(12)能在所述舵機(2)的旋轉(zhuǎn)軸(10)的帶動下在該第一連接通孔(11)內(nèi)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種導(dǎo)彈舵艙,其特征在于:所述連接板(5)整體呈半圓形的平板結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種導(dǎo)彈舵艙,其特征在于:所述的連接板(5)的直邊與艙體(1)的中心線平行。
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