[實用新型]一種主軸頂針機構有效
| 申請號: | 201520393635.2 | 申請日: | 2015-06-09 |
| 公開(公告)號: | CN204714149U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 曹超偉 | 申請(專利權)人: | 蘇州艾泰普機械有限公司 |
| 主分類號: | B65H16/06 | 分類號: | B65H16/06 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;林波 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主軸 頂針 機構 | ||
1.一種主軸頂針機構,其特征在于,包括機架墻板(12),所述機架墻板(12)上由下向上依次固設有氣缸支撐軸(1)、支撐臂固定軸(7),且氣缸支撐軸(1)、支撐臂固定軸(7)之間具有一定的距離,所述氣缸支撐軸(1)未與機架墻板(12)連接的一端連接有氣缸(2),且氣缸支撐軸(1)與氣缸(2)的缸體相連接用以支撐氣缸(2),所述氣缸(2)的氣缸桿端部與驅動臂(4)一端相連接;所述驅動臂(4)另一端與調節桿(5)一端相連,所述調節桿(5)另一端與支撐臂(6)相連,所述支撐臂(6)一端與支撐臂固定軸(7)連接,另一端連接有頂針氣缸(9),所述頂針氣缸(9)的氣缸桿穿過支撐臂(6)且與頂針活塞套(8)固定連接,且頂針氣缸(9)在收起狀態下,頂針活塞套(8)與支撐臂(6)相互貼合,頂針活塞套(8)內設置有軸承以方便主軸(11)轉動。
2.根據權利要求1所述的主軸頂針機構,其特征在于,所述氣缸支撐軸(1)與支撐臂固定軸(7)之間還設有驅動臂支撐軸(3),所述驅動臂支撐軸(3)固設在機架墻板(12)上,所述驅動臂支撐軸(3)未與機架墻板(12)相連接的一端與驅動臂(4)中部連接用以支撐驅動臂(4)。
3.根據權利要求1所述的主軸頂針機構,其特征在于,所述支撐臂(6)未與支撐臂固定軸(7)相連的一端連接有外卡套(10),且與支撐臂固定軸(7)相對設置,所述外卡套(10)中部開設有通孔能夠使主軸(11)端部伸入外卡套(10)內,所述頂針活塞套(8)內置于外卡套(10)內能夠隨頂針氣缸(9)往復直線運動。
4.根據權利要求3所述的主軸頂針機構,其特征在于,所述外卡套(10)還開設有扇形缺口(13),所述扇形缺口(13)向外卡套(10)靠近支撐臂(6)的一端延伸,且延伸長度比主軸(11)的端部伸入長度大。
5.根據權利要求1所述的主軸頂針機構,其特征在于,所述調節桿(5)為球形連接桿。
6.根據權利要求1所述的主軸頂針機構,其特征在于,所述氣缸(2)及頂針氣缸(9)通過電磁閥控制實現氣缸往復運動。
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