[實用新型]一種半導體制冷的汽車冷卻水箱

有效

• 申請號: 201520392453.3
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204677276U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 徐煌
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 陳揚

1.一種半導體制冷的汽車冷卻水箱，其特征在于：包括上水箱（1）、一組中間水箱（10）、下水箱（3）、散熱翅片（9）、制冷模塊（11）；所述中間水箱（10）與上水箱（1）和下水箱（3）相通，散熱翅片（9）設置在中間水箱（10）外側；所述制冷模塊（11）設于中間水箱（10）外表面與散熱翅片（9）之間；在上水箱（1）和下水箱（3）上設有水溫傳感器接口（7），在上水箱（1）上設有用來注入冷卻液的水箱蓋（2）和與發動機冷卻水連接的進水口（5），且在水箱蓋（2）處設有膨脹水箱接頭（4）；在下水箱（3）上設有制冷模塊線束管道（15）和出水口（6）。

2.根據權利要求1所述的半導體制冷的汽車冷卻水箱，其特征在于：所述中間水箱（10）為長方體，且內部設有若干層帶孔的擾流板（12）。

3.根據權利要求1所述的半導體制冷的汽車冷卻水箱，其特征在于：所述散熱翅片（9）由交叉的銅片焊接制成，兩端固定在肋板（13）上，且與制冷模塊（11）相接觸的面上設有用于固定制冷模塊（11）的凸出肋板（14）；散熱翅片（9）通過固定肋板（14）設于上水箱（1）和下水箱（3）之間。

4.根據權利要求1所述的半導體制冷的汽車冷卻水箱，其特征在于：所述制冷模塊（11）由一組制冷片串聯而成，且被壓緊于中間水箱（10）與散熱翅片（9）的夾層中，通過散熱翅片（9）上的凸出肋板（14）固定。