[實用新型]叉車用LNG鋼瓶總成

有效

• 申請號: 201520392381.2
• 申請日: 2015-06-09
• 公開（公告）號: CN204785529U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 曾德權;譚雅仙;徐峰;吳勝軍;黃金桂
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

技術領域

本實用新型涉及一種叉車用LNG鋼瓶總成。適用于以LNG為燃料的內燃叉車。

背景技術

LNG是液化天然氣的簡稱，是常溫氣態天然氣經壓縮、冷卻至其冷凝點(-161.5℃)溫度后變成了液體。因LNG具有超低溫及高壓危害，且易燃、易爆，一旦泄漏，存在較大的安全隱患，故在叉車上使用時，LNG安全、可靠地儲存顯得尤為重要。

LNG鋼瓶總成是安全儲存LNG的容器。市場上有汽車用LNG鋼瓶總成，但基于以下原因，不符合叉車的使用要求：1.鋼瓶外形尺寸大，安裝后超出叉車外輪廓，不符合叉車相關標準的要求；2.鋼瓶上的閥門、管路、接頭等零件沒有有效防護，對于叉車上使用存在安全隱患；3.鋼瓶安裝后，加液口位置高，不便加液操作。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種結構緊湊、安全可靠、操作方便的叉車用LNG鋼瓶總成。

本實用新型所采用的技術方案是：一種叉車用LNG鋼瓶總成，具有LNG鋼瓶，該鋼瓶包括鋼瓶外殼、保溫層和鋼瓶內膽，LNG鋼瓶端部設有與鋼瓶內膽連通的連接接口，其特征在于：所述LNG鋼瓶水平架于兩個鋼瓶安裝支座上，鋼瓶安裝支座通過固定扎帶固定鋼瓶；所述LNG鋼瓶的一端固定有一圈護罩，該護罩一端與鋼瓶固定連接，另一端設置蓋板，護罩內、蓋板與鋼瓶之間安裝有與連接接口連通的加液管路、出液管路和排空管路，所述LNG鋼瓶的連接接口下方位置經自增壓管路連通連接接口。

所述加液管路包括加液口、LNG進液軟管和進液單向閥，加液口經加液口支架固定于護罩外壁下部，該加液口經LNG進液軟管和進液單向閥連通連接接口。

所述出液管路上裝有LNG出液截止閥和出液單向閥及過流溢流閥。

所述排空管路包括回氣口、放空截止閥、主安全閥和二級安全閥，其中主安全閥和二級安全閥分別經管路連通連接接口，所述回氣口經安裝支架固定于護罩外壁，該回氣口經排空連接管、放空截止閥連通連接接口。

所述排空連接管為銅管。

所述自增壓管路包括自增壓管、回氣軟管、調壓閥和自增壓系統截止閥，所述自增壓管一端連接LNG鋼瓶的連接接口偏下位置，連通鋼瓶內膽，另一端經回氣軟管連接LNG鋼瓶的連接接口，其中自增壓管上裝有自增壓系統截止閥和調壓閥，自增壓管沿LNG鋼瓶下部邊緣布置，并在其上焊接若干導熱翅片。

所述LNG鋼瓶與鋼瓶安裝支座和固定扎帶之間設置緩沖墊。

所述固定扎帶上預留防護罩安裝座。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構緊湊，安裝后不超出叉車外輪廓，滿足叉車相關標準要求；增加護罩、蓋板將鋼瓶上的閥門、管路、儀表等零部件安全地保護起來，防止其免受外界損壞以及LNG泄漏對操作者及他人的傷害，采取各種有效安全防護措施，確保LNG在叉車上安全可靠地儲存和使用，杜絕安全隱患；合理布置加液口位置，方便加液操作；LNG鋼瓶安裝高度低，增加后方視野；鋼瓶的安裝固定穩定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的側視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實施例具有LNG鋼瓶1，該鋼瓶包括鋼瓶外殼103、保溫層102和鋼瓶內膽101，LNG鋼瓶1端部設有與鋼瓶內膽連通的連接接口104。LNG鋼瓶1水平放置，架于兩個鋼瓶安裝支座2上，鋼瓶安裝支座2通過固定扎帶3固定鋼瓶，固定扎帶3上預留防護罩安裝座301，便于在不影響固定扎帶3的強度的基礎上增加防護罩，保護LNG鋼瓶1免受外界的影響。LNG鋼瓶1與鋼瓶安裝支座2和固定扎帶3之間設置緩沖墊4，防止振動及外界沖擊對鋼瓶及其閥門和管路的影響。在鋼瓶安裝支座2上預留防護罩安裝支架，用于安裝防護罩以保護自增壓管路。

本實施例中在LNG鋼瓶1的一端固定有一圈筒型護罩5，該護罩一端與鋼瓶固定連接，另一端設置蓋板6，護罩5內、蓋板6與鋼瓶之間安裝有與連接接口104連通的加液管路、出液管路、排空管路、安全閥和儀表等，LNG鋼瓶1的連接接口下方位置經自增壓管路連通連接接口。