[實(shí)用新型]一種液壓壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520390213.X
• 申請(qǐng)日: 2015-06-08
• 公開（公告）號(hào): CN204755219U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁超琪;奚軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西萬方節(jié)能科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F04B25/00
• 分類號(hào): F04B25/00;F04B35/02;F04B37/14;F04B39/06;F04B41/02
• 代理公司: 西安億諾專利代理有限公司 61220
• 代理人: 賈苗苗

1.一種液壓壓縮機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐、通過進(jìn)氣閥與儲(chǔ)氣罐管路連接的氣缸、以及通過排氣閥與氣缸管路連接的冷卻器，其特征在于，所述氣缸的上部被設(shè)置于其內(nèi)部的工字形活塞和隔板分隔為A、B、C、D四個(gè)腔，所述氣缸的各個(gè)腔經(jīng)由多個(gè)管路與用于為氣缸供油的液壓站連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述液壓站包括油箱、液壓泵和電液換向閥，所述電液換向閥通過一組限位開關(guān)與所述氣缸腔內(nèi)的所述隔板兩端連接，氣缸內(nèi)的經(jīng)由所述限位開關(guān)泄掉的油經(jīng)過回油過濾器和油冷卻器回到所述油箱，儲(chǔ)存于所述油箱內(nèi)的待注入氣缸的油通過所述液壓泵進(jìn)行加壓，通過與所述液壓泵連接的所述電液換向閥調(diào)節(jié)注入氣缸腔內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述液壓泵出口處設(shè)置有用于保證油壓的儲(chǔ)能器，所述油箱設(shè)置有用于對(duì)油箱進(jìn)行安全監(jiān)視的溢流閥和壓力表。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述冷卻器經(jīng)由液壓管路與壓力容器儲(chǔ)罐連接，所述冷卻器下游管道上設(shè)置有用于將壓縮氣體壓力保持在安全范圍內(nèi)的安全閥以及用于檢測(cè)所述壓縮氣體壓力的壓力傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于，在所述壓力容器儲(chǔ)罐上游設(shè)置有單向閥,在所述單向閥的緊上游設(shè)置有用于開合管路的球閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機(jī)，其特征在于，所述氣缸為兩個(gè)或三個(gè)串聯(lián)的氣缸。