[實用新型]一種發動機下箱體漲斷裝置有效
| 申請號: | 201520389140.2 | 申請日: | 2015-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN204657909U | 公開(公告)日: | 2015-09-23 |
| 發明(設計)人: | 王東鑫 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 張金玲;吳蘭柱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 箱體 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機拆裝輔助件技術領域,尤其涉及一種發動機下箱體漲斷裝置。
背景技術
在發動機小批量裝機試制階段,由于裝配發動機的數量小,多采用手動或半自動設備實現發動機拆裝。對于整體式的發動機下箱體而言,由于下箱體與缸體通過定位套和螺栓連接,結合面緊密,螺栓拆松后,下箱體與缸體不容易拆開,目前針對缸體與下箱體拆松,多采用銅錘敲松后再行分開。但是,拆松時用銅錘敲擊容易磕碰缸體,造成相關部件損壞,并且拆卸過程繁瑣,導致勞動強度較大,工作效率較低。
因此,提供一種發動機下箱體漲斷裝置,以期能夠實現發動機下箱體的輔助拆卸,避免缸體損壞,降低勞動強度,提高工作效率,就成為本領域技術人員亟需解決的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種發動機下箱體漲斷裝置,以期能夠實現發動機下箱體的輔助拆卸,避免缸體損壞,降低勞動強度,提高工作效率。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種發動機下箱體漲斷裝置,包括以其下表面抵靠于發動機缸體的本體,和通過轉軸與所述本體轉動連接的擺桿,所述擺桿遠離所述轉軸的一端開設有螺紋孔,并通過所述螺紋孔與螺桿螺合;所述螺桿垂直于所述本體與所述發動機缸體的接觸面,并以其底端抵靠于所述本體;所述擺桿在所述螺桿的螺合驅動下,繞所述轉軸向靠近或者遠離所述發動機缸體的方向運動;所述擺桿朝向發動機下箱體的側壁上安裝有壓緊塊,所述壓緊塊抵靠于所述發動機下箱體。
優選地,所述本體為U形結構,所述擺桿位于所述U形結構的槽體內,所述轉軸貫穿所述擺桿,且以其兩端分別固接于所述U形結構的側壁;所述U形結構的底壁外側面抵靠于所述發動機缸體。
優選地,還包括墊板,所述墊板安裝于所述U形結構的底壁內側面,所述螺桿的底端抵靠于所述墊板。
優選地,所述墊板與所述U形結構的底壁螺栓連接。
優選地,所述壓緊塊與所述擺桿螺栓連接。
優選地,所述壓緊塊朝向所述發動機下箱體的表面為弧形面,且所述弧形面向所述發動機下箱體方向凸起。
本實用新型所提供的發動機下箱體漲斷裝置包括以其下表面抵靠于發動機缸體的本體,和通過轉軸與所述本體轉動連接的擺桿,所述擺桿遠離所述轉軸的一端開設有螺紋孔,并通過所述螺紋孔與螺桿螺合;所述螺桿垂直于所述本體與所述發動機缸體的接觸面,并以其底端抵靠于所述本體;所述擺桿在所述螺桿的螺合驅動下,繞所述轉軸向靠近或者遠離所述發動機缸體的方向運動;所述擺桿朝向發動機下箱體的側壁上安裝有壓緊塊,所述壓緊塊抵靠于所述發動機下箱體。
在工作過程中,將該漲斷裝置放置在下箱體于發動機缸體之間,轉動螺桿,使螺桿相對于擺桿向下移動,由于本體、螺桿與本體的接觸端、擺桿與轉軸的連接端均相對于發動機缸體固定,則推桿與螺桿的連接端沿螺桿的螺紋方向上行,同時,擺桿繞轉軸的轉動也帶動壓緊塊向靠近發動機下箱體的方向運動,壓緊塊和發動機下箱體緊密配合,繼續轉動螺桿,擺桿持續向下箱體施加向上的力直至下箱體和缸體分離,將下箱體吊起到其他工裝上,將螺桿反向旋轉,漲斷裝置恢復原位。這樣,該發動機下箱體漲斷裝置能夠實現發動機下箱體的輔助拆卸,避免了缸體損壞,降低了勞動強度,提高了工作效率。
在一種優選的實施方式中,本實用新型所提供的發動機下箱體漲斷裝置中,其本體為U形結構,所述擺桿位于所述U形結構的槽體內,所述轉軸貫穿所述擺桿,且以其兩端分別固接于所述U形結構的側壁;所述U形結構的底壁外側面抵靠于所述發動機缸體;這樣,通過設置U形結構的本體,在本體內部開設了擺桿的容置空間,從而簡化了裝置的結構,提高了裝置的緊湊性。
在另一種優選的實施方式中,本實用新型所提供的發動機下箱體漲斷裝置還包括墊板,所述墊板安裝于所述U形結構的底壁內側面,所述螺桿的底端抵靠于所述墊板;這樣,避免了螺桿的底端直接抵靠在本體上造成本體損壞,延長了裝置的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型所提供的發動機下箱體漲斷裝置一種具體實施方式的剖視圖;
圖2為圖1所示發動機下箱體漲斷裝置中本體的結構示意圖;
圖3為圖2中A-A方向的剖視圖;
圖4為圖1所示發動機下箱體漲斷裝置中擺桿的結構示意圖;
圖5為本實用新型所提供的發動機下箱體漲斷裝置的使用狀態圖。
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