[實用新型]一種新型空調(diào)壓縮機安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520387509.6
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204774499U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張行峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南京金龍新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F04B39/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 任重

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型空調(diào)壓縮機安裝支架。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)壓縮機一般通過固定支架直接固定于發(fā)動機上，且現(xiàn)有的空調(diào)壓縮機固定支架的結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，導(dǎo)致該空調(diào)壓縮機固定支架自身的加工和其與空調(diào)壓縮機及車身的安裝難度也非常大，且空調(diào)壓縮機工作時振動強烈，其發(fā)出的噪音在整車噪音中顯得特別突出，不僅影響了乘坐的舒適性，而且還對空調(diào)壓縮機本身造成了嚴重損害，極大地縮短了該空調(diào)壓縮機的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)壓縮機固定支架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及安裝難度大、工作時振動強烈、噪音大且會影響到乘坐舒適性和空調(diào)壓縮機的使用壽命的上述缺陷，提供一種能將空調(diào)壓縮機四點懸置的新型空調(diào)壓縮機安裝支架，該新型空調(diào)壓縮機安裝支架結(jié)構(gòu)簡單，加工及安裝難度小，且在空調(diào)壓縮機工作時能大大減弱其產(chǎn)生的振動和發(fā)出的噪音。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題，其所采用的技術(shù)方案如下：

一種新型空調(diào)壓縮機安裝支架，包括支架本體及與支架本體左右兩端分別相連的左折邊和右折邊，且所述左折邊、支架本體和右折邊一體成型；

左折邊的頂端前部和頂端后部分別設(shè)有第一緩沖支架和第二緩沖支架，而右折邊的頂端前部和頂端后部分別設(shè)有第三緩沖支架和第四緩沖支架，且第一緩沖支架、第二緩沖支架、第三緩沖支架和第四緩沖支架均與另設(shè)的空調(diào)壓縮機相連；

支架本體與另設(shè)的車身連接。

本實用新型所述新型空調(diào)壓縮機安裝支架包括支架本體及與該支架本體左右兩端分別相連的左折邊和右折邊，且該左折邊、支架本體和右折邊一體成型，大大簡化了所述新型空調(diào)壓縮機安裝支架的結(jié)構(gòu)和加工工藝，而且也有助于增強其自身的結(jié)構(gòu)強度，保證空調(diào)壓縮機安裝的安全可靠性。

上述左折邊的頂端前部和頂端后部分別設(shè)有第一緩沖支架和第二緩沖支架，右折邊的頂端前部和頂端后部分別設(shè)有第三緩沖支架和第四緩沖支架，且該第一緩沖支架、第二緩沖支架、第三緩沖支架和第四緩沖支架均與另設(shè)的空調(diào)壓縮機相連，即利用第一緩沖支架、第二緩沖支架、第三緩沖支架和第四緩沖支架實現(xiàn)了對空調(diào)壓縮機的四點懸置安裝，從而在空調(diào)壓縮機工作時能大大減弱其產(chǎn)生的振動和發(fā)出的噪音，提高了整車乘坐的舒適性，也有助于延長該空調(diào)壓縮機的使用壽命。

作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，上述左折邊的頂端左側(cè)設(shè)有左翻邊。左翻邊的設(shè)置有助于增強左折邊的結(jié)構(gòu)強度，而且還便于其他結(jié)構(gòu)的安裝，比如后述的第一緩沖支架和第二緩沖支架。

優(yōu)選地，上述左翻邊的中間位置設(shè)有凹槽。凹槽的設(shè)置可避免左翻邊與其它結(jié)構(gòu)部件之間發(fā)生干涉。

作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，上述第一緩沖支架包括第一連接桿、第二連接桿和第一彈性緩沖塊，且該第一連接桿和第二連接桿分別與第一彈性緩沖塊的頂端和底端相連；

第一彈性緩沖塊位于上述左翻邊頂端，而第一連接桿與上述空調(diào)壓縮機相連。

在上述結(jié)構(gòu)的第一緩沖支架中，在空調(diào)壓縮機工作時，因為第一彈性緩沖塊位于上述左翻邊頂端，這樣不僅實現(xiàn)了對空調(diào)壓縮機的安裝，而且還能吸收部分空調(diào)壓縮機傳遞過來的振動和噪音，從而達到了減弱空調(diào)壓縮機產(chǎn)生的振動及噪音的目的；而第一連接桿和第二連接桿分別與第一彈性緩沖塊的頂端和底端相連的設(shè)計，不僅有助于實現(xiàn)該第一緩沖支架分別與空調(diào)壓縮機和左翻邊的安裝，而且能在一定程度上起到增強該第一緩沖支架減弱振動及噪音功能的作用，因為如果采用一整根連桿代替第一連接桿和第二連接桿，會使得該第一緩沖支架的減弱振動及噪音的功能大大降低。另外，為了再次進一步增強該第一緩沖支架的減弱振動及噪音的功能，本實用新型在第一彈性緩沖塊的頂端和底端均設(shè)置有第一彈性墊片，除此之外，該第一彈性墊片還能起到減緩第一連接桿和第二連接桿與第一彈性緩沖塊之間摩擦的作用。

作為對本實用新型所述技術(shù)方案的一種改進，上述第二緩沖支架包括第二彈性緩沖塊，且該第二彈性緩沖塊的頂端和底端分別連接有第三連接桿和第四連接桿；

第二彈性緩沖塊位于上述左翻邊頂端位置，而第三連接桿與上述空調(diào)壓縮機連接。