[實用新型]一種新型空調壓縮機安裝支架

有效

• 申請號: 201520387509.6
• 申請日: 2015-06-08
• 公開（公告）號: CN204774499U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張行峰
• 申請（專利權）人: 南京金龍新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F04B39/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 任重

1.一種新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，包括支架本體（1）及與所述支架本體（1）左右兩端分別相連的左折邊（2）和右折邊（3），且所述左折邊（2）、支架本體（1）和右折邊（3）一體成型；

所述左折邊（2）的頂端前部和頂端后部分別設有第一緩沖支架（4）和第二緩沖支架（5），而所述右折邊（3）的頂端前部和頂端后部分別設有第三緩沖支架（6）和第四緩沖支架（7），且所述第一緩沖支架（4）、第二緩沖支架（5）、第三緩沖支架（6）和第四緩沖支架（7）均與另設的空調壓縮機相連；

所述支架本體（1）與另設的車身連接。

2.根據權利要求1所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述左折邊（2）的頂端左側設有左翻邊（8）。

3.根據權利要求2所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述左翻邊（8）的中間位置設有凹槽（9）。

4.根據權利要求2或3所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第一緩沖支架（4）包括第一連接桿（4.2）、第二連接桿（4.3）和第一彈性緩沖塊（4.1），且所述第一連接桿（4.2）和第二連接桿（4.3）分別與所述第一彈性緩沖塊（4.1）的頂端和底端相連；

所述第一彈性緩沖塊（4.1）位于所述左翻邊（8）頂端，而所述第一連接桿（4.2）與所述空調壓縮機相連。

5.根據權利要求2或3所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第二緩沖支架（5）包括第二彈性緩沖塊（5.1），且所述第二彈性緩沖塊（5.1）的頂端和底端分別連接有第三連接桿（5.2）和第四連接桿（5.3）；

所述第二彈性緩沖塊（5.1）位于所述左翻邊（8）頂端位置，而所述第三連接桿（5.2）與所述空調壓縮機連接。

6.根據權利要求1所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述右折邊（3）的頂端右側設有右翻邊（10）。

7.根據權利要求6所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第三緩沖支架（6）包括第三彈性緩沖塊（6.1）及分別設置在所述第三彈性緩沖塊（6.1）頂端和底端的第五連接桿（6.2）和第六連接桿（6.3），且所述第三彈性緩沖塊（6.1）位于所述右翻邊（10）頂端，而所述第五連接桿（6.2）與空調壓縮機相連。

8.根據權利要求6所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述第四緩沖支架（7）包括第四彈性緩沖塊（7.1）、設置在所述第四彈性緩沖塊（7.1）頂端的第七連接桿（7.2）及設置在所述第四彈性緩沖塊（7.1）底端的第八連接桿（7.3），且所述第四彈性緩沖塊（7.1）設置在所述右翻邊（10）頂端，而所述第七連接桿（7.2）與空調壓縮機連接。

9.根據權利要求1所述的新型空調壓縮機安裝支架，其特征在于，所述支架本體（1）上設有孔槽（1.1）。