[實用新型]軌道列車車輪滾動圓直徑的檢測裝置有效
| 申請號: | 201520386074.3 | 申請日: | 2015-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN204788179U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 耿廣金;葉斌;于景輝;吳娟;禹順 | 申請(專利權)人: | 馬鋼(集團)控股有限公司;馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/08 | 分類號: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 243003 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 列車 車輪 滾動 直徑 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道用車輪外形尺寸的測量技術,具體涉及軌道列車車輪滾動圓直徑的檢測裝置。
背景技術
軌道列車主要包括機車、載重貨車、客車和高速動車組以及城市軌道列車等。車輪是軌道列車所有零部件中最基本的部件,承擔著支撐車體重量及列車走行的主要使命,是影響列車行駛安全性及穩定性的關鍵部件之一。目前,我國軌道列車正朝著高速、重載方向發展。列車速度的提高、軸重的增大。使得作為軌道列車重要承載部件的車輪所承受的載荷狀況越來越惡劣,車輪的磨損愈發嚴重。為了減少車輪的磨損,延長車輪的壽命,除了從車輪材質考慮之外,合理的車輪成形工藝流程對確保車輪內在質量,外形形狀尺寸和外觀精度也具有重要意義。
但由于車輪外形尺寸的工藝工序復雜、控制參數復雜、檢查檢測復雜,一直以來國內的車輪外形尺寸檢測主要是人工手動接觸測量,測量檢具原始粗糙,精度低,工作效率不高,并且受人為因素影響很大。尤其是對車輪滾動圓直徑部分的外形尺寸的測量,因為是空間的復雜尺寸,并且沒有有效且精確的測量工具,因此很難達到理想的效果。現有的檢測方式不僅使企業的生產成本居高不下,也經常發生測量的誤差和錯判造成用戶提出質量異議,特別是嚴重影響生產效率的提高和進一步的發展。如何精確、快速地檢測出車輪的外形尺寸已成為制約車輪生產質量和效率的技術瓶頸,迫切需要研發一種新型測量檢具技術加以突破。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種不僅檢測方便,且檢測準確度高的軌道列車車輪滾動圓直徑的檢測裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案為:
該軌道列車車輪滾動圓直徑檢測裝置,包括置于所述車輪內輞面上的檢測尺,所述檢測尺的一端設有固定檢測塊,所述檢測尺的另一端設有活動檢測塊;所述固定檢測塊和所述車輪上距離內輞面設定高度處的一側接觸,所述活動檢測塊和所述車輪上距離內輞面設定高度處的另一側接觸。
所述固定檢測塊由一端和所述檢測尺連接的L形板及設于所述L形板上和所述車輪上距離內輞面設定高度處接觸的檢測頭構成。
所述固定檢測塊的L形板和所述檢測尺為一體式結構,所述固定檢測塊的L形板由檢測尺一端經兩次折彎后構成。
所述活動檢測塊包括套在所述檢測尺上的定位塊及和所述定位塊連接的L形板,還包括設在所述L形板上和所述車輪上距離內輞面設定高度處接觸的檢測頭。
作為一種實施方案,所述檢測尺上所述固定檢測塊及所述活動檢測塊之間設有套于所述車輪輪轂上的凸起。
所述檢測尺上凸起和固定檢測塊之間以及凸起和活動檢測塊之間分別設有和所述車輪內輞面貼合的墊塊。
作為另一種實施方案,所述檢測尺上所述固定檢測塊及所述活動檢測塊之間設有和所述車輪內輞面貼合的基準調節墊塊。
所述檢測尺上位于所述基準調節墊塊之間設有把持塊。
所述檢測尺為數顯卡尺,所述定位塊為設在所述檢測尺上的尺框,所述尺框上設有電子顯示窗及控制按鍵。
所述檢測尺上設有刻度線,所述檢測尺上和所述固定檢測塊的檢測頭平行位置處為零點;所述定位塊靠近所述活動檢測塊的檢測頭的端面與連接在所述定位塊上的L形板靠近所述活動檢測塊的檢測頭的一側在同一平面上。
本實用新型的優點在于:該種軌道列車車輪滾動圓直徑的檢測裝置,將檢測尺置于車輪內輞面上,使固定檢測塊的檢測頭和車輪距離內輞面設定高度處接觸;移動活動檢測塊,使活動檢測塊的檢測頭和車輪距離內輞面設定高度處接觸;得到固定檢測塊及活動檢測塊間的距離,即得到車輪上距離內輞面設定高度H處車輪成品外徑的檢測值,實現車輪成品滾動圓檢測;該檢測裝置不僅能實現車輛成品滾動圓直徑尺寸檢測,且能檢測滾動圓圓度,不僅檢測方便,且檢測準確度高。
附圖說明
下面對本實用新型說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本實用新型軌道列車車輪滾動圓直徑檢測裝置的工作狀態示意圖。
圖2為本實用新型軌道列車車輪滾動圓直徑檢測裝置一種實施方式的結構示意圖。
圖3為本實用新型軌道列車車輪滾動圓直徑檢測裝置另一種實施方式的結構示意圖。
上述圖中的標記均為:
1、檢測尺,2、固定檢測塊,3、活動檢測塊,4、L形板,5、檢測頭,6、定位塊,7、凸起,8、墊塊,9、套筒,10、基準調節墊塊,11、把持塊,12、尺框,13、數據顯示窗,14、控制按鍵,15、車輪輪轂,16、車輛內輞面,17、刻度。
具體實施方式
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