[實(shí)用新型]實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520385677.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN204774420U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳秀雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60C13/02
• 分類號(hào): B60C13/02
• 代理公司: 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 44309
• 代理人: 劉輝;廉紅果

1.實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括實(shí)心輪胎的胎體以及位于所述胎體兩側(cè)的胎邊部，所述胎邊部上設(shè)置有內(nèi)凹的導(dǎo)流槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的位置設(shè)置在胎邊部寬度的1/3～2/3處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的寬度為所述胎邊部寬度的8％～28％。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的深度為所述胎體兩側(cè)的胎邊部導(dǎo)流槽中間位置處的兩周向中心線之間形成的軸向?qū)挾鹊?5％～45％。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的深度可沿圓周方向等深或不等深設(shè)置，且所述導(dǎo)流槽最淺處的深度與最深處的深度的比值為25％～100％。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的最深處和最淺處之間連線與水平方向構(gòu)成的角度為0°～45°。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽沿所述胎邊部的周向間隔設(shè)置或連續(xù)設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：間隔設(shè)置的單個(gè)所述導(dǎo)流槽的兩端面設(shè)置為傾斜面，所述傾斜面與垂直面構(gòu)成的角度為5°～35°，所述傾斜面至所述導(dǎo)流槽的底面采用圓弧過渡。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽設(shè)置為對(duì)稱式的倒三角形截面，導(dǎo)流槽深度由中間向兩側(cè)逐漸變淺。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的實(shí)心輪胎胎邊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)流槽的倒三角截面的中心部位設(shè)置成下凹的孔狀，并且導(dǎo)流槽深度由中間的孔狀向兩側(cè)逐漸變淺。