[實用新型]一種氣液增壓分離回收裝置有效
| 申請號: | 201520384881.1 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204877426U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 白建峰;張朝勇 | 申請(專利權)人: | 陜西吉特安全科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B43/34 | 分類號: | E21B43/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 增壓 分離 回收 裝置 | ||
1.一種氣液增壓分離回收裝置,其特征是,包括設備支架,所述設備支架上連接有儲能減震器、曲柄驅動裝置、增壓缸、潤滑油泵、防爆電機、減速機、潤滑油箱和導軌,所述增壓缸連接有進氣單向閥和排氣單向閥,所述進氣單向閥通過彎頭和進氣高壓橡膠管連接有進氣三通,所述排氣單向閥通過排氣高壓橡膠管連接有排氣三通;
所述進氣三通通過氣管線油任活接連接有流量計,所述流量計連接有三級過濾器,所述三級過濾器連接有二級過濾器,所述二級過濾器連接有一級過濾器,所述一級過濾器通過一級過濾器法蘭連接有進氣管線,所述進氣管線連接有進氣口法蘭,所述進氣管線設有進氣壓力變送器;
所述排氣三通通過排氣管線連接有排氣法蘭,所述排氣管線上設有排氣壓力變送器;
所述防爆電機的主軸與所述減速機的主軸通過皮帶輪機構連接,所述減速機的輸出軸通過聯軸器與所述曲柄驅動裝置連接,所述曲柄驅動裝置通過曲軸銅套軸瓦連接有曲柄桿,所述曲柄桿通過活塞桿連接座與所述增壓缸的活塞桿連接,所述活塞桿連接座設有兩個軸承,所述兩個軸承與所述導軌連接匹配;
所述增壓缸的兩端連接有增壓缸固定后蓋板和增壓缸固定前蓋板,連接處設有O型四氟密封圈;
所述增壓缸設有活塞,所述增壓缸的活塞與增壓缸的內壁采用活塞Y型四氟密封圈密封,所述活塞中間設有潤滑油槽,所述潤滑油槽連接有潤滑油進油單向閥和潤滑油出油單向閥;
所述曲柄驅動裝置的主軸與所述潤滑油泵連接,所述潤滑油泵與所述潤滑油箱連接;
所述儲能減震器與所述曲柄驅動裝置連接;
所述曲柄驅動裝置設有凸輪,所述儲能減震器包括由壓輥、壓輥架、板簧、板簧固定板、上銷軸、下銷軸和兩個板簧支架,所述壓輥架、板簧固定板、上銷軸和下銷軸連接于兩個并排的板簧支架之間,所述壓輥連接在壓輥架上,所述板簧與板簧固定板連接,所述板簧支架固定連接在所述設備支架上,所述壓輥與所述曲柄驅動裝置的凸輪相切。
2.根據權利要求1所述的氣液增壓分離回收裝置,其特征在于,所述設備支架上連接有控制箱支架和防爆排風機,所述控制箱支架連接有防爆電氣箱和防爆控制箱,所述防爆電氣箱與防爆控制箱電連接,所述防爆排風機和防爆電機與所述防爆電氣箱電連接。
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