[實(shí)用新型]一種車(chē)窗玻璃升降器的滑輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520384780.4
• 申請(qǐng)日: 2015-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204703661U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白平;陳乃華;張維星
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市益華汽車(chē)配件有限公司
• 主分類號(hào): E05F15/00
• 分類號(hào): E05F15/00;E05F11/48
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

1.一種車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，包括本體，其特征在于：所述本體的外周設(shè)置有第一環(huán)狀凸筋與第二環(huán)狀凸筋，所述第一環(huán)狀凸筋與第二環(huán)狀凸筋之間設(shè)置有第一環(huán)狀引線槽，所述本體的頂壁設(shè)置有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)頂部設(shè)置有第三環(huán)狀凸筋，所述第三環(huán)狀凸筋與本體的頂壁之間設(shè)置有第二環(huán)狀引線槽，所述第一環(huán)狀引線槽與第二環(huán)狀引線槽之間通過(guò)傾斜設(shè)置的第一斜槽相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，其特征在于：所述第一環(huán)狀引線槽與第二環(huán)狀引線槽呈同軸設(shè)置，所述第二環(huán)狀引線槽的直徑小于所述第一環(huán)狀引線槽的直徑，并且所述第三環(huán)狀凸筋的直徑小于第一環(huán)狀凸筋的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，其特征在于：所述第一環(huán)狀引線槽與第一斜槽的連接處相對(duì)第一斜槽另一側(cè)通過(guò)第二斜槽與所述第二環(huán)狀引線槽相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，其特征在于：所述第三環(huán)狀凸筋對(duì)應(yīng)第一環(huán)狀引線槽與第一斜槽的連接處位置設(shè)置有徑向凸出的凸塊，所述凸塊的外壁至所述本體軸線的距離與所述第一環(huán)狀凸筋的外壁至所述本體軸線的距離呈相等設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，其特征在于：所述本體的一端面上凸設(shè)有減摩環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的車(chē)窗玻璃升降器的滑輪，其特征在于：所述本體設(shè)置有軸孔，所述軸孔的內(nèi)壁設(shè)置有儲(chǔ)油槽。