[實用新型]一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構

有效

• 申請號: 201520383782.1
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204738187U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 蔡文鋒;顏華;鹿廣清;劉春城;林紅松;張雷;楊吉忠;李忠繼;徐浩;傅麗霖;余浩偉
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司;中鐵山橋集團有限公司
• 主分類號: E01B21/00
• 分類號: E01B21/00;E01B21/04;E01B7/02
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及鐵路軌道和城市軌道交通，特別涉及一種用于現代有軌電車的道岔簡化尖軌跟端結構。

背景技術

道岔尖軌是鐵路道岔轉轍器中的重要部件，依靠尖軌的扳動，將列車引入正線或側線方向。尖軌與導曲線鋼軌連接的一端稱尖軌跟端。尖軌的跟端結構必須保證尖軌能根據不同的轉轍要求在平面上左右擺動，又要堅固穩定，制造簡單，維修方便。區別于一般鐵路道岔及地鐵道岔，為滿足混行交通需要，現代有軌電車道岔具有采用埋入式軌道結構、槽型軌、車輛軸重低、道岔使用頻率更高等顯著特點。在這種情況下，對于道岔中扳動頻率最高、最易出現傷損的尖軌維修和更換帶來了很大的不便，必須研究適應于現代有軌電車系統特點和使用條件的結構簡單、可維修、易維修的尖軌跟端結構。

當前我國道岔主要采用間隔鐵活接頭式尖軌和彈性可彎式尖軌跟端結構兩種結構型式。活接頭相當于尖軌跟端為鉸接結構，尖軌可自由搬動，所需轉換力小。但結構復雜，穩定性差，是道岔轉轍器部分的薄弱環節，容易發生病害。彈性可彎式尖軌跟部采用普通鋼軌接頭型式，結構相對簡單，堅固，對傳統開放式的鐵路有砟軌道和無砟軌道道床來說易于現場維護保養，但采用普通接頭夾板的尖軌跟端固定方式對于埋入式結構的現代有軌電車道岔仍較為復雜，無法實現快速維修要求。因此，既有尖軌跟端結構型式無法有效適用于現代有軌電車道岔。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構，以有效改善了原本頻繁但復雜的維修和更換程序，?實現快速的拆裝和維護，有效保證了車輛的正常運營。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構，包括尖軌和分別位于其兩側的擋軌、基本軌，尖軌軌下設置滑床臺板、底板，其特征是：所述擋軌與滑床臺板、底板焊接為一體；所述尖軌工作邊、非工作邊一側分別設置對其形成扣壓的壓板、扣板，該壓板與擋軌、滑床臺板焊接，該扣板通過高強螺栓與滑床臺板形成可拆卸連接。

本實用新型的有益效果是，滿足了埋入式軌道結構和高使用頻率條件下的尖軌更換要求，較大改善了原本頻繁但復雜的維修和更換程序，極易實現快速的拆裝和維護，有效保證了車輛的正常運營；同時更加適應于現代有軌電車軸重小、速度低等區別于一般地鐵車輛的運行工況，通過對尖軌跟端固定方式提出了創新性的方案設計，這種結構加工制造簡單，具有較好的經濟性，降低了現代有軌電車系統的建造和維護成本。

附圖說明

本說明書包括如下兩幅附圖：

圖1是本實用新型一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構俯視圖；

圖2是本實用新型一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構的斷面圖；

圖中示出構件和對應的標記：底板1、滑床臺板2、壓板3、擋軌4、尖軌5、扣板6、高強螺栓7、基本軌8、轍跟調整片9、燕尾部10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1和圖2，本實用新型的一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構，包括尖軌5和分別位于其兩側的擋軌4、基本軌8，尖軌5軌下設置滑床臺板2、底板1。所述擋軌4與滑床臺板2、底板1焊接為一體。所述尖軌5工作邊、非工作邊一側分別設置對其形成扣壓的壓板3、扣板6，該壓板3與擋軌4、滑床臺板2焊接，該扣板6通過高強螺栓7?與滑床臺板2形成可拆卸連接。由壓板3、扣板6對尖軌5跟端提供豎向扣壓力。

由于首先將底板1與擋軌4、滑床臺板2焊接成整體的墊板焊接組件，在焊接組件上組裝基本軌8，基本軌8組裝合格后再組裝尖軌5，同時尖軌5主要采用扣板6和壓板3的固定方式，較易實現快速的拆裝和維護，可有效保證車輛的正常運營。

參照圖2，所述尖軌5軌底側面與壓板3、扣板6之間設置有轍跟調整片9。通過轍跟調整片9調整尖軌5跟端的橫向位置，尖軌5跟端軌底兩側縫隙大于1mm時可使用調整片9進行調整。?

參照圖1，所述尖軌5跟端軌底具有燕尾部10，以控制尖軌5的縱向位移。?

以上所述只是用圖解說明本實用新型一種用于現代有軌電車道岔的簡化尖軌跟端結構的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。