[實用新型]可高效集油的量油分離器

有效

• 申請號: 201520383495.0
• 申請日: 2015-06-05
• 公開（公告）號: CN204973147U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 戴文育
• 申請（專利權）人: 戴文育
• 主分類號: B01D19/00
• 分類號: B01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可高效集油的量油分離器，包括分離器主體和支腿(2)，分離器主體設置在支腿(2)上部，其特征于：在分離器主體上部設置有出氣部，在分離器主體側部設置有進油部，在分離器主體下部設置有出油部，在分離器主體內部設置有分離裝置，在分離器主體上設置有量油部；所述分離器主體包括筒體(1-1)、上封頭(1-2)和下封頭(1-3)，上封頭(1-2)和下封頭(1-3)分別設置在筒體(1-1)的上部和下部并與筒體(1-1)密封連接；所述量油部包括水包、量油管(9-1)和加水機構，水包設置在分離器主體下部，加水機構設置在分離器主體側部，量油管(9-1)設置在加水機構和水包之間；所述水包包括隔液包筒體(9-2)、液位電極接管(9-3)和隔板(9-4)，隔液包筒體(9-2)設置在下封頭(1-3)下方側部，隔板(9-4)設置在隔液包筒體(9-2)內，液位電極接管(9-3)橫向設置在隔液包筒體(9-2)側部，并與隔液包筒體相通；所述加水機構包括加水漏斗(9-5)、第一單絲頭接管(9-6)、第一截止閥(9-7)、第一單絲頭彎管(9-8)、支撐管(9-9)、連接管(9-10)、第二截止閥(9-11)、第二單絲頭彎管(9-12)、分液包(9-13)、斜擋板(9-14)和第二單絲頭接管(9-15)，加水漏斗(9-5)通過第一單絲頭接管(9-6)與第一截止閥(9-7)相連接，第一截止閥(9-7)與第一單絲頭彎管(9-8)前部相連接，支撐管(9-9)設置在筒體(1-1)外側部，連接管(9-10)一端與支撐管(9-9)相連接，連接管(9-10)另一端與分液包(9-13)相連接，分液包(9-13)通過第二單絲頭接管(9-15)與上封頭(1-2)相連接，斜擋板(9-14)設置在分液包(9-13)內，第二截止閥(9-11)設置在連接管(9-10)上，第一單絲頭彎管(9-8)后部與連接管(9-10)相連接，量油管(9-1)兩端分別與支撐管(9-9)和液位電極接管(9-3)相連接。

2.根據權利要求1所述的可高效集油的量油分離器，其特征于：所述進油部包括進油管、進油法蘭(4-2)和進油支撐(4-3)，進油法蘭(4-2)固定在進油管前端，進油管末端深入到分離裝置內，進油支撐(4-3)固定在筒體(1-1)外側和進油管管壁之間；所述進油管包括內螺紋管(4-1-1)、進油堵板(4-1-2)和螺旋擴散管(4-1-3)，進油堵板(4-1-2)設置在內螺紋管(4-1-1)末端，螺旋擴散管(4-1-3)設置在內螺紋管(4-1-1)后部下側，在螺旋擴散管(4-1-3)內部設置有初效分離桿，所述初效分離包括微電機馬達(4-4-1)、轉軸(4-4-2)和至少兩組漿葉(4-4-3)，微電機馬達(4-4-1)設置在螺旋擴散管(4-1-3)外側，微電機馬達(4-4-1)的輸出軸與轉軸(4-4-2)相連接，兩組漿葉(4-4-3)上下設置在轉軸(4-4-2)上；所述每組漿葉均由至少三個耳板和葉片組成，三個耳板環形固定在轉軸(4-4-2)上，葉片鉸接在耳板下。

3.根據權利要求2所述的可高效集油的量油分離器，其特征于：所述分離裝置包括上傘帽(6-1)、中傘帽(6-2)和下傘帽(6-3)，上傘帽(6-1)和中傘帽(6-2)通過連接支撐桿(6-4)進行連接，中傘帽(6-2)和下傘帽(6-3)之間留有供進油部插入的間隙，在中傘帽(6-2)和下傘帽(6-3)的下部邊緣設置有固定支架(6-5)，固定支架(6-5)固定在筒體(1-1)內壁上，在下傘帽(6-3)的上表面設置有發散狀引流槽，在下傘帽(6-3)下部設置有若干根高效分離桿和控制盒(6-7)，高效分離桿的前部設置在引流槽下方，高效分離桿的尾部向內傾斜呈收斂狀深入到控制盒(6-7)內，并由控制盒為高效分離桿提供旋轉動力，在筒體內且位于高效分離桿的外側設置有擋液板(6-8)，擋液板(6-8)下部設置有集油管(6-9)；所述高效分離桿包括分離桿桿身(6-6-1)，在分離桿桿身(6-6-1)上間隔設置有至少四組甩液片(6-6-2)，每組甩液片(6-6-2)均由至少三個耳板和葉片組成，三個耳板環形固定在分離桿桿身(6-6-1)上，葉片鉸接在耳板下。

4.根據權利要求3所述的可高效集油的量油分離器，其特征于：所述出油部包括隔液腔隔板(5-1)、出油管(5-2)和出油補強圈(5-3)，隔液腔隔板(5-1)設置在下封頭(1-3)內部，出油管(5-2)一端與隔液腔隔板(5-1)相連接，出油管(5-2)的另一端伸出到下封頭(1-3)外部，出油補強圈(5-3)設置在下封頭(1-3)外側與出油管的管壁之間。

5.根據權利要求1所述的可高效集油的量油分離器，其特征于：所述出氣部包括出氣管(3-1)、第一出氣支管(3-2)、第二出氣支管(3-3)、出氣補強圈(3-4)和出氣堵板(3-5)，出氣管(3-1)設置在上封頭(1-2)上部，出氣堵板(3-5)設置在出氣管(3-1)末端，第一出氣支管(3-2)和第二出氣支管(3-3)分別設置在出氣管(3-1)的左右兩側，第一出氣支管(3-2)與安全閥連接，第二出氣支管(3-3)與出氣法蘭(3-6)相連接，出氣補強圈(3-4)設置在上封頭(1-2)外側與出氣管的管壁之間。