[實用新型]機油濾清器和前端蓋集成模塊

有效

• 申請號: 201520382927.6
• 申請日: 2015-06-04
• 公開（公告）號: CN204783166U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 齊寶丹;王進峰;張英
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03;F02F7/00
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

1.機油濾清器和前端蓋集成模塊，包括機油濾清器(1)和前端蓋(2)，其特征在于，所述機油濾清器(1)的殼體(11)固定安裝于所述前端蓋(2)的上部；

所述前端蓋(2)上設有相互連通的機油進油口(21)、濾清前油道(22)和濾清器高壓油腔(23)，所述機油進油口(21)位于所述前端蓋(2)的底部，所述濾清器高壓油腔(23)位于所述前端蓋(2)的上部，所述濾清器高壓油腔(23)與所述機油濾清器(1)的進油口相連通；

所述前端蓋(2)的上部還設有相互連通的濾清后油道(24)、橫油道(25)和機油出油口(26)，所述濾清后油道(24)連通所述機油濾清器(1)的出油口。

2.根據權利要求1所述的機油濾清器和前端蓋集成模塊，其特征在于，所述前端蓋(2)的上部還設有用于控制主油道限壓閥(274)開啟與關閉的控制油路(27)，所述控制油路(27)包括泄油道(271)和與所述濾清器高壓油腔(23)相連通的濾清器泄油道(272)，所述泄油道(271)和濾清器泄油道(272)之間設有主油道限壓閥通道(273)，所述主油道限壓閥通道(273)內滑動安裝有所述主油道限壓閥(274)；所述主油道限壓閥通道(273)通過主油道壓力反饋油道(275)與一高壓油腔(276)連通，所述高壓油腔(276)連通發動機主油道。

3.根據權利要求2所述的機油濾清器和前端蓋集成模塊，其特征在于，所述橫油道(25)的延伸方向與所述機油濾清器(1)的殼體(11)的軸線方向相垂直；所述主油道限壓閥通道(273)位于所述橫油道(25)的下方，且所述主油道限壓閥通道(273)與所述橫油道(25)平行設置。

4.根據權利要求3所述的機油濾清器和前端蓋集成模塊，其特征在于，所述主油道壓力反饋油道(275)設置在所述主油道限壓閥通道(273)的一端，所述主油道限壓閥通道(273)的另一端設有限壓閥泄油道(277)，所述泄油道(271)靠近所述主油道限壓閥通道(273)的中部設置。

5.根據權利要求4所述的機油濾清器和前端蓋集成模塊，其特征在于，所述泄油道(271)、限壓閥泄油道(277)和主油道壓力反饋油道(275)均與所述主油道限壓閥通道(273)垂直設置。