[實(shí)用新型]一種空調(diào)機(jī)組及安裝有該空調(diào)機(jī)組的懸掛式吊軌車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520382856.X | 申請(qǐng)日: | 2015-06-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204845940U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李超;李劍;李敬恩;張永利;王紳宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東朗進(jìn)科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D27/00 | 分類號(hào): | B61D27/00 |
| 代理公司: | 北京元中知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 271100 山東省萊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空調(diào) 機(jī)組 裝有 懸掛 式吊軌 車輛 | ||
1.一種空調(diào)機(jī)組,包括通過(guò)管路連接的室內(nèi)機(jī)和室外機(jī),其特征在于:所述室內(nèi)機(jī)安裝在軌道車輛的車廂一端的頂部,所述室外機(jī)安裝在車廂內(nèi)相應(yīng)一端的地板上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述室內(nèi)機(jī)包括一個(gè)由兩套管路融合在一起形成一個(gè)整體的蒸發(fā)器,所述室外機(jī)包括兩個(gè)壓縮機(jī)和兩個(gè)冷凝器以及冷凝風(fēng)機(jī),所述蒸發(fā)器的兩套管路分別與所述壓縮機(jī)和冷凝器相互連接,形成兩套相互獨(dú)立的制冷系統(tǒng),構(gòu)成空調(diào)機(jī)組的整套制冷回路。
3.如權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述室外機(jī)包括一個(gè)殼體,所述殼體內(nèi)部通過(guò)一塊密封隔板被分隔成上下兩部分,在每個(gè)部分分別安裝有壓縮機(jī)、冷凝器以及冷凝風(fēng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種空調(diào)機(jī)組,共特征在于:所述上下兩部分的殼體上分別開(kāi)有第一進(jìn)風(fēng)口、第二進(jìn)風(fēng)口和第一出風(fēng)口、第二出風(fēng)口。
5.如權(quán)利要求4所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述第一進(jìn)/出風(fēng)口開(kāi)設(shè)在所述殼體的后側(cè)壁上,第二進(jìn)風(fēng)口和第二出風(fēng)口分別開(kāi)設(shè)在后側(cè)壁及底壁上,相對(duì)所述第一進(jìn)/出風(fēng)口、第二進(jìn)/出風(fēng)口的位置,與所述殼體相抵的車體側(cè)壁上及地板開(kāi)有第三進(jìn)/出風(fēng)口和第四進(jìn)/出風(fēng)口。
6.如權(quán)利要求5所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:在所述冷凝風(fēng)機(jī)的作用下,上部空間通過(guò)所述第三進(jìn)風(fēng)口、第一進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng),第一出風(fēng)口、第三出風(fēng)口出風(fēng),下部空間通過(guò)所述第二進(jìn)風(fēng)口、第四進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng),第二出風(fēng)口、第四出風(fēng)口出風(fēng),當(dāng)所述第一進(jìn)風(fēng)口與第二進(jìn)風(fēng)口相互靠近,設(shè)置在靠近所述密封隔板的上下兩側(cè),所述室外機(jī)上部空間形成下進(jìn)風(fēng)上排風(fēng)的空氣循環(huán)方式,當(dāng)所述第二出風(fēng)口與第四出風(fēng)口相互靠近,設(shè)置在所述密封隔板的上下兩側(cè),所述室外機(jī)上部空間形成上進(jìn)風(fēng)下排風(fēng)的空氣循環(huán)方式,所述室外機(jī)下部空間形成底部進(jìn)風(fēng)側(cè)壁排風(fēng)的空氣循環(huán)方式。
7.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述室外機(jī)后側(cè)壁的左右兩側(cè)或左右側(cè)壁的后側(cè)延伸有空調(diào)固定板,所述空調(diào)固定板與車體固定連接,和/或所述室外機(jī)的底壁上設(shè)有機(jī)組安裝角,所述機(jī)組安裝角與地板緊固連接。
8.如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述室外機(jī)與車體相接合的側(cè)壁及底壁處設(shè)有機(jī)組密封膠框。
9.如權(quán)利要求8所述的一種空調(diào)機(jī)組,其特征在于:所述車體的側(cè)壁和地板上設(shè)有安裝槽,所述機(jī)組密封框鋪設(shè)有所述安裝槽內(nèi)。
10.一種懸掛式吊軌車輛,其特征在于:在車廂內(nèi)安裝有如要權(quán)利要求1-9所述的空調(diào)機(jī)組。
11.如權(quán)利要求10所述的一種懸掛式吊軌車輛,其特征在于:每節(jié)車廂安裝有兩套所述空調(diào)機(jī)組,所述兩套空調(diào)機(jī)組呈對(duì)角線對(duì)稱安裝在車廂的兩端。
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