[實用新型]可調節車輛反射鏡組件

有效

• 申請號: 201520377027.2
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN205015744U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: B·休杰澤斯
• 申請（專利權）人: 荷蘭反光鏡控制器國際有限公司
• 主分類號: G05D3/12
• 分類號: G05D3/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種可調節車輛反射鏡組件，該組件包括

-反射鏡；

-致動機構，其包括電動機、電動機電源、和聯接到電動機的方向控制開關、以及聯接于電動機和反射鏡之間的齒輪系，用于將電動機的旋轉轉化為反射鏡定向角度的變化；

-電流紋波檢測器，其聯接到電動機的電源線路；

-控制電路，其聯接到電流紋波檢測器、電動機電源和方向控制開關，控制電路能夠確定由電流紋波檢測器檢測到的電流紋波計數，并根據紋波計數是否達到預設值控制供應到電動機的電能和電動機的方向。

2.根據權利要求1所述的可調節車輛反射鏡組件，包括

-另一個致動機構，其包括電動機、另一個齒輪系和另一個電動機電源以及方向控制開關，致動機構和另一個致動機構能夠控制反射鏡繞不同旋轉軸的定向角，

-另一個電流紋波檢測器，其聯接到另一個電動機的電源線路，控制電路聯接到另一個電流紋波檢測器和另一個電動機電源以及方向控制開關，控制電路能夠確定由另一個電流紋波檢測器檢測的另一個電流紋波計數并且根據另一個計數是否已達到預設值來控制供應到另一個電動機的電能和另一個電動機的方向。

3.根據權利要求2所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，致動機構安裝到由另一個致動機構旋轉的平臺上。

4.根據權利要求1所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，控制電路能夠通過根據預設的方向控制供應到電動機的電能和電動機的方向直到電動機由于傳遞的扭矩超過閾值而停轉，來確定對應于已知的反射鏡定向的計數值。

5.根據權利要求1所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，齒輪系包括分離聯軸器，并且其中控制電路能夠通過根據預設的方向控制供應到電動機的電能和電動機的方向直到分離聯軸器達到分離狀態，來確定對應于已知的反射鏡定向的計數值。

6.根據權利要求4所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，控制電路包括掉電狀態檢測器，控制電路能夠響應于由掉電狀態檢測器檢測的掉電狀態切換到確定校準。

7.根據權利要求5所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，控制電路包括掉電狀態檢測器，控制電路能夠響應于由掉電狀態檢測器檢測的掉電狀態切換到確定校準。

8.根據權利要求6所述的可調節車輛反射鏡組件，包括電動折疊機構，其能夠響應于由掉電狀態檢測器檢測的掉電狀態相對于車輛旋轉反射鏡殼體，控制電路能夠與電動折疊機構的啟動同步切換到確定校準。

9.根據權利要求7所述的可調節車輛反射鏡組件，包括電動折疊機構，其能夠響應于由掉電狀態檢測器檢測的掉電狀態相對于車輛旋轉反射鏡殼體，控制電路能夠與電動折疊機構的啟動同步切換到確定校準。

10.根據權利要求4所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，控制電路能夠在上電時切換到確定校準。

11.根據權利要求5所述的可調節車輛反射鏡組件，其中，控制電路能夠在上電時切換到確定校準。

12.根據任一前述權利要求所述的可調節車輛反射鏡組件，包括專用集成電路，其中控制電路實現為嵌入式電路，專用集成電路包括總線通信接口，其用于通過車載總線控制預設值的設置。