[實用新型]可調節車輛反射鏡組件

有效

• 申請號: 201520377027.2
• 申請日: 2015-04-13
• 公開（公告）號: CN205015744U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: B·休杰澤斯
• 申請（專利權）人: 荷蘭反光鏡控制器國際有限公司
• 主分類號: G05D3/12
• 分類號: G05D3/12
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本實用新型涉及一種可自動調節的車用反射鏡組件。

背景技術

可自動調節的車用后視鏡組件包括反射鏡和通過齒輪系統聯接到該反射鏡的電動機，以調節所述反射鏡的定向，以便適應由反射鏡提供的后視角。后視鏡組件具有一個和兩個可調角度是已知的。可設置一個或多個手動可控開關來控制電動機的致動，直到實現所需的后視角度。

理想的情況是，可以自動致動電動機，以將反射鏡定向調節成預選定向。這可以在反饋環路中完成，環路中利用實際反射鏡定向的測量結果和反射鏡定向的自動調節，直到測得的定向與預選定向相匹配。

車輛的一個或多個單獨駕駛員可在車輛存儲器的不同存儲位置存儲這種預選定向。當駕駛員使用車輛時，他或她可確定這些存儲位置中的一個以用于控制定向。

發明內容

其中，本實用新型的一個目的是提供車輛用反射鏡組件的反射鏡的定向控制。

本實用新型提供了一種可調節車輛反射鏡組件，包括

-反射鏡；

-致動機構，其包括電動機，電動機電源，和聯接到電動機的方向控制開關，以及聯接于電動機和反射鏡之間的齒輪系，用于將電動機的旋轉轉化為反射鏡定向角度變化；

-電流紋波檢測器，其聯接到電動機的電源線路；

-控制電路，其聯接到電流紋波檢測器、電動機電源和方向控制開關，控制電路配置為確定由電流紋波檢測器檢測到的電流紋波計數，并根據紋波計數是否達到預設值控制供應到電動機的電能和電動機的方向。

業已發現，紋波計數可用于獲取用于控制可調節車輛反射鏡組件的測量結果。在一個實施例中，提供了兩個致動機構，每個致動機構具有其自己的電動機，來控制圍繞不同軸的旋轉，每個致動機構由通到其自己的電動機的電流中檢測到的紋波計數控制。在另一個實施例中，控制電路配置為通過根據預設的方向控制供應到電動機的電能和電動機的方向直到電動機由于傳遞的扭矩超過閾值而停轉，來確定對應于已知的反射鏡定向的計數值。在另一個實施例中，其中齒輪系包括分離聯軸器，控制電路配置為根據預設的方向控制供應到電動機的電能和電動機的方向直到電動機由于傳遞的扭矩超過閾值而停轉，來確定對應于已知的反射鏡定向的計數值。對應于已知的反射鏡定向的計數值可以通過將當前計數值重置為預設的值，或記錄由發生對應于已知的反射鏡定向的滑動或停轉時達到的數值導出的計數值來得到。通過這些方式，可以避免由直接人工調節反射鏡引起的偏移誤差。

當反射鏡定向為圍繞一條旋轉軸線旋轉的結果時，已知的定向可對應于分離聯軸器分離或電動機停轉的定向角。然而，已知的定向也可基于分離或停轉的組合來認識。例如，通過將反射鏡旋轉到電動機相對方向旋轉分離和/或電動機停轉的計數之間中途的計數。當反射鏡定向為繞多于一條旋轉軸的旋轉的結果時，已知的定向也可對應于分離和電動機停轉的組合。

當反射鏡位于已知定向，旋轉計數值重置為預設的值時，確保基于定向角控制的預設值隨后導致反射鏡可預測的定向，可在達到分離狀態或電動機停轉之后執行重置。

在一個實施例中，當上電時，控制電路切換為校準模式。在該實施例中，一旦確定否決狀態已使反射鏡定向達到預設的分離狀態或停轉狀態，就執行重置。此可以為，例如，在預設的時間間隔之后和/或當分離檢測器檢測到分離時的情況。

在一個實施例中，校準與電動折疊進入或折疊出反射鏡殼體同步執行，這減少或消除了僅由于反射鏡校準而無法使用的時間。

附圖說明

這些以及其他目的和有利方面將從參照以下附圖的示例性實施例的描述中變得顯而易見

圖1示意性地示出了后視鏡組件的定向調節機構；

圖2示出了后視鏡組件的電路；

圖3示出了控制電路；

圖4-6示出了操作的流程圖；

圖7示出了說明二維反射鏡定向的圖。

具體實施方式