[實用新型]一種機車防甩頭裝置

有效

• 申請號: 201520376625.8
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204713298U
• 公開（公告）日: 2015-10-21
• 發明（設計）人: 林鴻明
• 申請（專利權）人: 林鴻明
• 主分類號: B62K11/14
• 分類號: B62K11/14
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;張應

1.一種機車防甩頭裝置，其特征在于，包含：

一座體，其包含一前端面、一后端面、及位在該前端面與后端面之間的一油室，該座體的前端面形成一開口，該前端面結合一蓋板，該蓋板上設有與該油室連通的結合孔，該后端面設有一與該油室連通的孔洞；

一阻尼組件，其包含一擺動件、一軸桿及一連動板，該擺動件可轉動地容納在該座體的油室內，該擺動件包含一筒體及自該筒體之外周圍向外凸出的一延伸臂，該筒體的內部具有一軸孔，該軸桿前方具有一軸向通道穿過該筒體的軸孔與該座體的通孔，使得該軸桿的前端與蓋板的穿孔貼齊且該軸桿的后端凸出該座體的通孔，該連動板用來結合于一機車的轉向龍頭上，該連動板位在該座體的后端面外側且與該軸桿連接；

一阻尼調節組件，其包含一調整座及容納在該調整座內的一調整桿，該調整座的內端結合在該蓋板的結合孔內，該調整桿的前端位于該軸桿的通道內，該調整桿可在該調整座內旋轉移動以調整該調整桿的前端相對該通道的位置。

2.如權利要求1所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該調整桿的前端呈錐狀。

3.權利要求1所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該調整座的內部具有螺紋部，該調整桿的后段周圍具有外螺紋用以結合在該調整座的螺孔內，使得該調整桿可受操作而在該調整座內移動。

4.權利要求1所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該軸桿上設有一銷孔，該連動板上設有一組接孔，該組接孔包含相對的兩凹槽，該組接孔內容納一銷?桿，該軸桿的后端穿過該組接孔，該銷桿插入該軸桿的銷孔內且該銷桿的兩端在兩凹槽內，使得該軸桿會受該連動板帶動。

5.如權利要求1所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該軸桿上更設有一連接孔，并通過一連桿穿過該筒體且鎖入該連接孔，使得該擺動件與該軸桿連結。

6.如權利要求5所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該連桿之下方設有一通孔，該通孔容納于軸桿的通道內。

7.如權利要求1所述的機車防甩頭裝置，其特征在于，該阻尼調節組件更包含一調整頭，該調整頭與該調整桿結合，當操作該調整頭時，可使該調整桿在該調整座內軸向移動。