[實(shí)用新型]一種電動車電池保溫箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520376551.8
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204680706U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳廬一
• 申請（專利權(quán)）人: 玉樹華王投資有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/658
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車電池，尤其涉及一種電動車電池保溫箱。

背景技術(shù)

電動汽車是以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛的車輛；由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。如現(xiàn)有電動汽車的電池在異常環(huán)境下的工作效率降低，甚至無法工作；同時(shí)還會受汽車溫度的增加影響電池的性能。如今還沒有較好的解決方式。

有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的電動車電池，以便克服現(xiàn)有電動汽車電池存在的上述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種電動車電池保溫箱，可更好地保持電池的工作溫度，防止由于汽車其他部件或環(huán)境溫度過高或過低降低電池性能。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種電動車電池保溫箱，所述電池保溫箱包括：電池本體、包裹所述電池本體的塑料密封容器、設(shè)置于電池本體與塑料密封容器間的保溫材料；

所述塑料密封容器包括第一保溫容器、第二保溫容器，第一保溫容器、第二保溫容器均設(shè)有凹槽；所述第一保溫容器、第二保溫容器配合后，第一保溫容器、第二保溫容器的凹槽圍成的空間內(nèi)設(shè)置電池本體，第一保溫容器、第二保溫容器內(nèi)設(shè)置保溫材料；

所述第一保溫容器、第二保溫容器的兩端設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，將第一保溫容器、第二保溫容器固定密封；

所述電池保溫箱還包括壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個(gè)氣囊，控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置，充氣裝置連接各氣囊；當(dāng)壓力傳感器感應(yīng)到壓力達(dá)到設(shè)置值時(shí)，控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣；

所述充氣裝置的主體、控制器設(shè)置于氣囊內(nèi)，壓力傳感器連接有第一無線通訊單元，控制器連接第二無線通訊單元，壓力傳感器與控制器無線通訊；

所述氣囊呈扁平狀，氣囊開有一開口，充氣裝置的一端堵住該開口；充氣裝置包括一通氣管路，通氣管路穿過該開口至氣囊外。

一種電動車電池保溫箱，所述電池保溫箱包括：電池本體、包裹所述電池本體的塑料密封容器、設(shè)置于電池本體與塑料密封容器間的保溫材料。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述塑料密封容器包括第一殼體、第二殼體，第一殼體、第二殼體的兩端設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，將第一殼體、第二殼體固定密封。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述塑料密封容器包括第一保溫容器、第二保溫容器，第一保溫容器、第二保溫容器均設(shè)有凹槽；

所述第一保溫容器、第二保溫容器配合后，第一保溫容器、第二保溫容器的凹槽圍成的空間內(nèi)設(shè)置電池本體，第一保溫容器、第二保溫容器內(nèi)設(shè)置保溫材料。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一保溫容器、第二保溫容器的兩端設(shè)有密封機(jī)構(gòu)，將第一保溫容器、第二保溫容器固定密封。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述電池保溫箱還包括壓力傳感器、控制器、充氣裝置、至少一個(gè)氣囊，控制器分別連接壓力傳感器、充氣裝置，充氣裝置連接各氣囊；

當(dāng)壓力傳感器感應(yīng)到壓力達(dá)到設(shè)置值時(shí)，控制器控制充氣裝置向氣囊快速充氣。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述充氣裝置的主體、控制器設(shè)置于氣囊內(nèi)，壓力傳感器連接有第一無線通訊單元，控制器連接第二無線通訊單元，壓力傳感器與控制器無線通訊。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述氣囊呈扁平狀，氣囊開有一開口，充氣裝置的一端堵住該開口；充氣裝置包括一通氣管路，通氣管路穿過該開口至氣囊外。

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提出的電動車電池保溫箱，可更好地保持電池的工作溫度，防止由于汽車其他部件或環(huán)境溫度過高或過低降低電池性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型電動車電池保溫箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型帶有氣囊的電池保溫箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型電池保溫箱充氣部分的組成示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。

實(shí)施例一

請參閱圖1，本實(shí)用新型揭示了一種電動車電池保溫箱，所述電池保溫箱包括：電池本體1、包裹所述電池本體1的塑料密封容器、設(shè)置于電池本體1與塑料密封容器間的保溫材料3。

所述塑料密封容器包括第一保溫容器2、第二保溫容器20，第一保溫容器2、第二保溫容器20均設(shè)有凹槽；所述第一保溫容器2、第二保溫容器20配合后，第一保溫容器2、第二保溫容器20的凹槽圍成的空間內(nèi)設(shè)置電池本體1，第一保溫容器2、第二保溫容器20內(nèi)設(shè)置保溫材料3、30。