[實用新型]混合動力汽車絕緣保護系統

有效

• 申請號: 201520375853.3
• 申請日: 2015-06-03
• 公開（公告）號: CN204774672U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 婁丙民;王德軍;陳賓;李會收
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60Q9/00;B60L3/04
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 張方昆

技術領域

本實用新型涉及混合動力汽車領域，具體的說是一種混合動力汽車絕緣保護系統。

背景技術

為了預防電動汽車出現絕緣故障，一般都會安裝絕緣監測裝置，目前有獨立的監測系統也有集成在電池或者電池管理系統內部的絕緣監測系統。電動汽車安裝絕緣監測裝置之后，可以在整車高壓電氣系統和車輛底盤之間的絕緣性能下降到規定閥值時，以指示燈閃爍的形式提示駕乘人員出現漏電故障，也可以通過絕緣監測設備ALARM或PWM端口輸出告警信號作為觸發使能安裝聲光報警系統，提示駕乘人員。但是，現有的絕緣監測設備只有監測預防功能，無斷電保護功能，有可能發生觸電事故，危及人身生命安全。另外，在某些絕緣保護系統中利用告警信號禁止電動機啟動，但是在車輛正常行駛過程中，因為出現高壓絕緣故障而直接將電動機停止，在沒有其它動力源的情況下，會出現車輛不受控制的危險情況。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、實現方便、能在絕緣故障時保障車輛安全的混合動力汽車絕緣保護系統。

為解決上述技術問題，本實用新型的混合動力汽車絕緣保護系統包括連接在車輛高壓電氣系統與車底盤之間的絕緣監測儀，其結構特點是所述絕緣檢測儀的告警信號分成三路，其中一路告警信號與報警裝置電連接、另一路告警信號與串聯在驅動電機供電回路中的應急繼電器電連接、第三路告警信號與一可從整車控制器采集發動機狀態信號和離合器狀態信號并反饋發動機控制信號和離合器控制信號給整車控制器的條件模塊電連接。

所述發動機控制信號包括發動機點火信號、發動機調速信號和純發動機驅動模式信號，所述離合器控制信號為離合器接合信號。

所述混合動力汽車的動力總成包括依次連接的發動機、離合器、驅動電機、變速箱和傳動軸，發動機上對應設置有發動機轉速傳感器、電控油門和點火開關，驅動電機上對應設置有電機轉速傳感器和電機控制器，兩轉速傳感器的信號輸出端以及電控油門、點火開關和離合器的控制端均與整車控制器電連接。

所述驅動電機的供電回路上連接有主繼電器，主繼電器與應急繼電器串聯，主繼電器的控制端與整車控制器電連接。

所述報警裝置安裝在駕駛室的儀表盤上。

所述報警裝置為報警燈。

所述報警裝置為蜂鳴器。

所述報警裝置包括報警燈和蜂鳴器。

本實用新型的有益效果是：利用絕緣監測儀連接在高壓電氣系統與車底盤之間，實時監測高壓電氣系統相對于車輛底盤的電氣絕緣性能，當監測到絕緣電阻低于預設絕緣電阻值時，絕緣監測儀會輸出告警信號，該告警信號可以驅使報警裝置工作，提醒駕乘人員出現絕緣故障；同時，該告警信號還驅動應急繼電器動作將切斷高壓電氣系統的電力供給，達到斷開高壓的目的，避免觸電事故；另外，該告警信號還作為觸發信號傳輸給條件模塊，條件模塊反饋控制信號給整車控制器，對發動機的啟停和轉速進行控制，以完成動力源轉換，保證車輛正常行駛；在未出現絕緣故障時此保護系統一直處于休眠狀態，不影響車輛正常工作；報警裝置可采用蜂鳴器和指示燈中的一種或兩種，報警裝置安裝在駕駛室駕駛員隨時都能觀察到的儀表盤的位置，避免了依靠絕緣監測儀本身自帶指示燈受絕緣監測儀安裝位置限制而不能及時觀察的缺點。綜上所述，本實用新型的線路結構簡單，實現方便，使用安全可靠。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型的原理結構示意圖。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型的混合動力汽車絕緣保護系統包括連接在車輛高壓電氣系統10與車底盤14之間的絕緣監測儀13，當絕緣監測儀監測到絕緣電阻低于預設絕緣電阻值時，絕緣監測儀13會輸出告警信號。在本實用新型中，絕緣檢測儀13的告警信號分成三路，其中一路告警信號與報警裝置電連接、另一路告警信號與串聯在驅動電機3供電回路中的應急繼電器12電連接、第三路告警信號與一可從整車控制器9采集發動機狀態信號和離合器狀態信號并反饋發動機控制信號和離合器控制信號給整車控制器9的條件模塊17電連接。其中，報警裝置可以為報警燈15和蜂鳴器16中的一種或兩種均使用，報警裝置設置在駕駛室內的儀表盤上，更加便于駕乘人員隨時觀察。另外，在驅動電機3的供電回路上連接有主繼電器11，主繼電器11與應急繼電器12串聯，主繼電器11的控制端與整車控制器9電連接，主繼電器11為常開繼電器，由整車控制器9控制閉合，應急繼電器12為常閉繼電器，其僅在出現絕緣故障時才由告警信號觸發打開。