[實用新型]汽車中后橋主動齒輪毛坯熱鍛造的組合模有效
| 申請號: | 201520374380.5 | 申請日: | 2015-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN204867258U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 韋小東;黃家培;李國忠;張波;徐秀軍;尚洪濤 | 申請(專利權)人: | 十堰方石汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
| 地址: | 442000 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 后橋 主動 齒輪 毛坯 鍛造 組合 | ||
1.一種汽車中后橋主動齒輪毛坯熱鍛造的組合模,其特征在于,
所述汽車中后橋主動齒輪毛坯熱鍛造的組合模包括上模、上模套、下模、下模芯、下模塊、下模芯頂桿、下模墊板、下模套;上模部分由上模和上模套組成;下模部分由下模、下模芯、下模芯套、下模塊、下模芯頂桿、下模墊板、下模套組成;所述下模塊(6)由下模墊(9)與下模芯(7)采用組合模具方式相連接,并由外側的下模套(9)加以整體保護;
所述上模是鎢鋼材料制造,上模設有T形臺階以便于更換和定位;上模包容上端的主動齒面所有尺寸,上模與下模(3)分界設在中部第一軸頸的上部;
所述下模是鎢鋼合金材料,負責保證第一軸頸尺寸,下模上端負責主動齒輪下端圓錐面尺寸;
所述下模采用組合模形式,第二軸頸由下模芯負責保證尺寸,下模芯外側由下模芯套保護相連接;
主動齒輪軸下部由三段軸頸直段部分組成;
下模芯套(5)外側由帶有T形臺階的下模套(9)相接組合連接,下模套(9)也設有T形臺階加以保護限位;
所述主動齒輪軸最下端的第三軸頸由下模塊(6)內徑尺寸負責保證,下模塊(6)也是鎢合金材料制造,下模墊板(8)及放在下模墊板(8)中間的下模芯頂桿(7),也是鎢合金制成,下模芯頂桿(7)同時作為倒錘頭頂桿的一部分,由鍛模下端的頂桿機構控制,熱鍛成型后由頂桿機構將下模芯頂桿(7)和熱鍛后的成品主動齒輪軸一起頂出;
所述下模套(9)同樣的還延伸設在下模墊板(8)的外側與之相連接,并且下模套的外圍還有熱鍛模的底座大慣量基礎部分。
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