[實用新型]多車型插拔平臺

有效

• 申請號: 201520373747.1
• 申請日: 2015-06-02
• 公開（公告）號: CN204673185U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 劉科
• 申請（專利權）人: 廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23P19/00;B25B11/02
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 王德祥

技術領域

????本實用新型涉及在汽車車身拼接、焊接、組裝時使用的一種夾具，尤其涉及一種多車型插拔平臺。

背景技術

汽車車身通常由底板總成、側圍總成和車頂總成等焊接而成。在汽車車身的裝配焊接過程中，為了保證產品質量，提高勞動生產率和減輕勞動強度，經常使用一些工裝夾具，這些夾具用來夾持和定位汽車車身的各個組成部分，以完成汽車車身的裝配和焊接工作。汽車的車身工裝夾具在汽車車身裝配中起著至關重要的作用，工裝夾具設計水平的高低和制造質量的好壞，直接影響著汽車車身質量水平。

實用新型內容

?本實用新型的目的是提供一種多車型插拔平臺，以滿足以一個平臺應對不同車型車身的加工、裝配需求。

????本實用新型提供了一種多車型插拔平臺，其為一套工裝夾具，包括平臺支架、組合抓手，平臺支架為安裝框架，安裝框架各邊角處有抓手固定座，組合抓手安裝在平臺支架四角處的抓手固定座上，組合抓手包括共用部分和插拔部分，其中共用部分可以對應連接多種插拔部分，每種插拔部分應對一種車型，加工不同車型工件時，只需把相應車型的插拔部分與共用部分連接即可，從而實現對不同車型的待加工件使用同一平臺完成輸送、加工、裝配等過程。

組合抓手包括活動爪和固定爪，活動爪由氣缸帶動運作擺動，固定爪配合活動爪一起完成對工件的夾持，各組合抓手固定于平臺支架的各邊角處。活動爪和固定爪都由共用部分和插拔部分組成，其中插拔部分是為了應對不同車型的待加工件而特制的插拔塊組件，其中共用部分可以與不同車型的插拔塊組件連接，在需對不同車型的待加工件完成工件輸送、加工時，只需更換相應的插拔塊組件。

?活動爪包括氣缸、角鐵、銜接塊一、銜接塊二、夾緊臂、勾塊、接近開關支架、接近開關、防護板、鎖緊旋鈕、銷軸、插拔塊組件，氣缸缸體上鉸接連接角鐵的一端，角鐵另一端與銜接塊一連接，氣缸推桿鉸接連接銜接塊二，銜接塊二另一端與銜接塊一鉸接連接。銜接塊二還與夾緊臂固定連接，夾緊臂上設有銷軸，勾塊套于銷軸上可繞銷軸轉動，夾緊臂內設空腔，空腔內設有與勾塊接觸的彈簧，空腔主要用于和插拔塊組件連接，將插拔塊組件插入空腔，配合勾塊、彈簧可形成卡扣連接。夾緊臂的前面設有鎖緊旋鈕，用于插拔塊組件插入夾緊臂內部空腔與夾緊臂卡扣連接后進一步的緊固，鎖緊旋鈕為類螺栓結構，以螺紋線進給方式對插拔塊組件給予擠壓來達到鎖緊的目的，鎖緊旋鈕上連接防遺失鏈條，防遺失鏈條另一端連接固定于夾緊臂適當位置。夾緊臂背面連接接近開關支架，接近開關支架設有若干（四個）接近開關，夾緊臂底部設有防護板。插拔塊組件包括插拔公塊、車型特征支架、夾臂、連接塊、調節墊塊。插拔公塊前端設有與勾塊連接的凹口，中段設有彈簧銷，彈簧銷貫穿插拔公塊兩側，后端一側面固定連接有車型特征支架，后端頂面依次固定連接有連接塊、調節墊塊、夾臂。（不同的車型待加工件，制作不同的車型特征支架/接近開關檢測片，使得共用部分相應車型的檢測開關檢測到信號，從而判斷出進給工件的車型）。

????固定爪包括固定座、勾塊、彈簧、夾緊臂、鎖緊旋鈕、防遺失鏈條、防護板、接近開關、接近開關支架、插拔塊組件（插拔塊組件包括接近開關檢測片、調整墊片、支撐塊、定位銷）。固定座固定連接在平臺支架上，固定座側面連接夾緊臂，夾緊臂內設空腔，夾緊臂上設有銷軸，勾塊套于銷軸上可繞銷軸轉動，空腔內設有與勾塊接觸的彈簧，空腔主要用于和插拔塊組件連接，將插拔塊組件插入空腔，配合勾塊、彈簧可形成卡扣連接，夾緊臂底面連接防護板。夾緊臂的端面設有鎖緊旋鈕，用于插拔塊組件插入夾緊臂內部空腔與夾緊臂卡扣連接后進一步的緊固，鎖緊旋鈕為類螺栓結構，以螺紋線進給方式對插拔塊組件給予擠壓來達到鎖緊的目的，鎖緊旋鈕上連接防遺失鏈條，防遺失鏈條另一端連接固定于夾緊臂適當位置。夾緊臂底部設有防護板，固定座底部連接接近開關支架，接近開關支架上設有若干（四個）接近開關。插拔塊組件包括插拔公塊、車型特征支架（接近開關檢測片）、夾緊臂、調節墊片、支撐塊、定位銷。

???相對于現有技術，本實用新型的有益效果為：

???本實用新型在應對不同車型的待加工件時，只需更換相應插拔塊組件就能起到以一套平臺夾具完成對不同車型的待加工件的輸送、加工、裝配工作。本實用新型的組合抓手共分兩部分，一部分是共用部分，一部分是插拔部分，插拔部分為不同車型對應的插拔塊組件（插拔插拔卡爪），其中共用部分可以切換連接多種插拔部分夾具。應對不同車型的待加工件時，只需換上相應的插拔部分與共用部分連接即可，從而實現多車型插拔形式，其結構簡單、性能穩定。電氣方面連接在共用部分，節省很多檢測方面的信號。

附圖說明