[實用新型]多車型插拔平臺有效
| 申請號: | 201520373747.1 | 申請日: | 2015-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN204673185U | 公開(公告)日: | 2015-09-30 |
| 發明(設計)人: | 劉科 | 申請(專利權)人: | 廣州瑞松北斗汽車裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04;B23P19/00;B25B11/02 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
| 地址: | 510760 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車型 平臺 | ||
1.一種多車型插拔平臺,包括平臺支架(1)、組合抓手(2),平臺支架(1)為安裝框架,安裝框架四角處有抓手固定座(11),組合抓手(2)安裝在平臺支架(1)四角處的抓手固定座(11)上,組合抓手2包括活動爪(3)和固定爪(4),活動爪(3)由氣缸(31)帶動運作擺動,固定爪(4)配合活動爪(3)一起完成夾持工件,若干組合抓手(2)固定于平臺支架(1)的抓手固定座(11)處,活動爪(3)和固定爪(4)都由共用部分和插拔部分組成,其中插拔部分是為了應對不同車型的待加工件而特制的插拔塊組件(5),其中共用部分可以與不同車型的插拔塊組件(5)連接。
2.如權利要求1所述的多車型插拔平臺,其特征在于:所述活動爪(3)包括氣缸(31)、角鐵(32)、銜接塊一(33)、銜接塊二(34)、夾緊臂(35)、勾塊(36)、接近開關支架(37)、接近開關(38)、防護板(39)、鎖緊旋鈕(310)、銷軸(311)、插拔塊組件(5),氣缸(31)缸體上鉸接連接角鐵(32)的一端,角鐵(32)另一端與銜接塊一(33)連接,氣缸(31)推桿鉸接連接銜接塊二(34),銜接塊二(34)另一端與銜接塊一(33)鉸接連接,銜接塊二(34)還于夾緊臂(35)固定連接,夾緊臂(35)上設有銷軸(311),勾塊(36)套于銷軸(311)上可繞銷軸(311)轉動,夾緊臂(35)內設空腔,空腔內設有與勾塊(36)接觸的彈簧,空腔主要用于和插拔塊組件(5)連接,將插拔塊組件(5)插入空腔,配合勾塊(36)、彈簧可形成卡扣連接;
???夾緊臂(35)的前面設有鎖緊旋鈕(310),鎖緊旋鈕(310)為類螺栓結構,以螺紋線進給方式對插拔塊組件(5)給予擠壓來達到鎖緊的目的,鎖緊旋鈕(310)上連接防遺失鏈條(312),防遺失鏈條另一端連接固定于夾緊臂(35)適當位置;
????夾緊臂(35)背面連接接近開關支架(37),接近開關支架(37)設有若干接近開關(38),夾緊臂(35)底部設有防護板(39),插拔塊組件(5)插入夾緊臂(35)的空腔內與勾塊(36)可拆卸連接。
3.如權利要求1所述的多車型插拔平臺,其特征在于:所述固定爪(4)包括固定座(41)、勾塊(36)、彈簧(313)、夾緊臂(35)、鎖緊旋鈕(310)、防遺失鏈條(312)、防護板(39)、接近開關(38)、接近開關支架(37)、插拔塊組件(5),固定座(41)固定連接在平臺支架(1)上,固定座(41)側面連接夾緊臂(35),夾緊臂(35)內設空腔,夾緊臂(35)上設有銷軸(311),勾塊(36)套于銷軸(311)上可繞銷軸(311)轉動,空腔內設有與勾塊(36)接觸的彈簧(313),空腔主要用于和插拔塊組件(5)連接,將插拔塊組件(5)插入空腔,配合勾塊(36)、彈簧(313)可形成卡扣連接,夾緊臂(35)底面連接防護板(39),夾緊臂(35)的端面設有鎖緊旋鈕(310),用于插拔塊組件(5)插入夾緊臂(35)內部空腔與夾緊臂(35)卡扣連接后進一步的緊固,鎖緊旋鈕(310)為類螺栓結構,以螺紋線進給方式對插拔塊組件(5)給予擠壓來達到鎖緊的目的,鎖緊旋鈕(310)上連接防遺失鏈條(312),防遺失鏈條(312)另一端連接固定于夾緊臂(35)適當位置,夾緊臂(35)底部設有防護板(39),固定座(41)底部連接接近開關支架(37),接近開關支架(37)上設有若干個接近開關(38)。
4.如權利要求1-3任一權利要求所述的多車型插拔平臺,其特征在于:所述插拔塊組件(5)包括插拔公塊(51)、車型特征支架(52)、夾臂(53),插拔公開(51)頂面連接車型特征支架(52),底面連接連接夾臂(53)。
5.如權利要求3所述的一種多車型插拔平臺,其特征在于:所述插拔塊組件(5)包括插拔公塊(51)、車型特征支架(52)、調節墊片(63)、支撐塊(64)、定位銷(65)。
6.如權利要求4所述的多車型插拔平臺,其特征在于:所述插拔公塊(51)前端設有與勾塊(36)連接的凹口,中段設有彈簧銷,彈簧銷貫穿插拔公塊(51)兩側,后端頂面固定連接有車型特征支架(52),底面連接夾臂(53)。
7.如權利要求5所述的多車型插拔平臺,其特征在于:所述夾緊臂(35)設有與插拔公塊(51)上彈簧銷大小形狀相適配的滑槽。
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