[實(shí)用新型]一種車身前端結(jié)構(gòu)及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520368347.1
• 申請(qǐng)日: 2015-06-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204688021U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張晶;曹向權(quán);王傳青;張?chǎng)?/a>
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/18
• 分類號(hào): B60R19/18
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種車身前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：

設(shè)置在車身前端的防撞梁(1)；

所述防撞梁(1)的一端連接有第一吸能盒(2)，另一端連接有第二吸能盒(3)；

所述第一吸能盒(2)與第一縱梁(4)連接，所述第二吸能盒(3)與第二縱梁(5)連接；

所述第一縱梁(4)上具有第一擋泥板(6)，所述第一擋泥板(6)上具有鎂鋁合金材質(zhì)的第一減震塔(8)；

所述第二縱梁(5)上具有第二擋泥板(7)，所述第二擋泥板(7)上具有鎂鋁合金材質(zhì)的第二減震塔(9)；

其中，所述防撞梁(1)包括：鋁合金材質(zhì)的第一防撞板(101)和鋼質(zhì)材質(zhì)的第二防撞板(102)，所述第一防撞板(101)的兩端分別與所述第二防撞板(102)的兩端對(duì)應(yīng)相連，所述第一防撞板(101)與所述第二防撞板(102)之間具有一容置空間(103)，所述容置空間(103)內(nèi)具有一內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)(104)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車身前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)(104)形成為波浪形結(jié)構(gòu)，所述的波浪形結(jié)構(gòu)中的波峰與波谷位置分別與所述第一防撞板(101)和第二防撞板(102)相接觸，并與所述第一防撞板(101)和第二防撞板(102)鉚接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述車身前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)(104)的材料為鋁合金材料。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述車身前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述容置空間(103)內(nèi)填充有緩沖物質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述車身前端結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一吸能盒(2)、第二吸能盒(3)、第一縱梁(4)、第二縱梁(5)以及第一擋泥板(6)、第二擋泥板(7)的材質(zhì)均為鋼質(zhì)材料。

6.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～5任意一項(xiàng)所述的車身前端結(jié)構(gòu)。