[實用新型]滑板車結構

有效

• 申請號: 201520368107.1
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204750432U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 楊廣立
• 申請（專利權）人: 廣德展意有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇

1.一種滑板車結構，其特征在于，包括：

一立向車架，包括一頂端與一底端，該頂端高于該底端，該底端設有一前車輪；及

一踏板主體，包括一前端與一后端，該后端設有一后車輪，該前端連接有一輔助支架，該輔助支架包括一樞接部與一延伸件，該樞接部樞接于該立向車架的該底端，該延伸件高于該樞接部，該延伸件藉由一組裝物以組設有至少一輔助輪；

其中，該踏板主體以該樞接部為軸，相對該立向車架選擇性地旋轉于一展開位置與一收合位置之間，該展開位置是指該踏板主體遠離該立向車架并使該后車輪著地的位置，該收合位置是指該踏板主體靠近該立向車架并使該至少一輔助輪著地的位置。

2.如權利要求1所述的滑板車結構，其特征在于，該立向車架的該頂端包括一轉向把手，該底端包括一前叉支架，該前車輪樞設于該前叉支架上，該前叉支架上組設有一連接架，該輔助支架的該樞接部樞設于該連接架。

3.如權利要求1所述的滑板車結構，其特征在于，更包括一固定機構，將該踏板主體固定于該展開位置或該收合位置。

4.如權利要求3所述的滑板車結構，其特征在于，該固定機構包括至少一扣槽、一彈性件及連接于該彈性件的一扣件，其中該至少一扣槽設置于該立向車架，該彈性件與該扣件設置于該輔助支架，且該扣件可選擇性地扣合或脫離該至少一扣槽。

5.如權利要求4所述的滑板車結構，其特征在于，更包括一釋放機構，對應釋放該固定機構的固定狀態。

6.如權利要求5所述的滑板車結構，其特征在于，該釋放機構包括一釋放件與連接于該扣件的一連動部，該釋放件可旋擺地樞設于該輔助支架或該立向車架，且該釋放件包括抵靠于該連動部的一驅動面。

7.如權利要求1所述的滑板車結構，其特征在于，更包括一剎車結構，連接至該前車輪或該后車輪或其組合。

8.如權利要求1所述的滑板車結構，其特征在于，更包括一驅動馬達以驅動該前車輪或該后車輪或其組合。

9.如權利要求1所述的滑板車結構，其特征在于，該組裝物為至少一樞軸穿設于該至少一輔助輪。

10.如權利要求1至8中任一項所述的滑板車結構，其特征在于，該組裝物包括一容置箱體、至少一滑槽及至少一滑塊，該至少一滑槽設置于該容置箱體，該至少一滑塊滑設于該至少一滑槽內，該至少一滑塊樞設于該延伸件，該容置箱體下方組接有該至少一輔助輪。