[實用新型]組合式半潛船柔性船體連接機構

有效

• 申請號: 201520367844.X
• 申請日: 2015-06-01
• 公開（公告）號: CN204688346U
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發明（設計）人: 莫繼華;陳大為;馬強;黃丞;辛智卿
• 申請（專利權）人: 上海船舶研究設計院
• 主分類號: B63B3/08
• 分類號: B63B3/08
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 王一琦

1.一種組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：

設船體連接方向為X軸，水平且與之垂直的方向為Y軸；

相鄰兩個船體的連接部位分為第一單元體和第二單元體，第一單元體上沿Y向設有多個承座(3)，第二單元體上設有與所述承座(3)對應配合的錐形銷釘(2)，各個錐形銷釘(2)由各自的液壓油缸(1)帶動，沿Y向插入或抽離所述承座(3)，實現船體連接和分離，所述第一單元體和第二單元體可繞所述錐形銷釘(2)相對轉動；

所述第一單元體或第二單元體的上、下部設有內置緩沖彈簧(5)的液壓油腔(4)，兩個單元體連接時，先通過液壓油腔(4)進行接觸緩沖，再利用液壓油缸(1)帶動錐形銷釘(2)鎖定連接。

2.如權利要求1所述的組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：所述第一單元體和第二單元體分別是前/后部船體和載貨平臺。

3.如權利要求1所述的組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：所述錐形銷釘(2)高度位于第一單元體和第二單元體的正中部。

4.如權利要求1所述的組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：所述液壓油腔(4)采用橡膠表面材質。

5.如權利要求1所述的組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：所述承座(3)為鑄鋼承座。

6.如權利要求1所述的組合式半潛船柔性船體連接機構，其特征在于：通過第一單元體和第二單元體之間的旋轉最大限位部位(6)的限位，限制Y向旋轉角度，實現前/后部船體帶動載貨平臺的下潛和上浮。