[實用新型]一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產模具

有效

• 申請號: 201520367806.4
• 申請日: 2015-05-30
• 公開（公告）號: CN204673856U
• 公開（公告）日: 2015-09-30
• 發明（設計）人: 蔣大平;周成芳;劉鐵
• 申請（專利權）人: 寧波喬士橡塑有限公司
• 主分類號: B29C33/12
• 分類號: B29C33/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產模具，為一種一出四隔膜的生產模具，包括型芯組件、中模組件和型腔組件，所述型芯組件包括型芯組和型芯固定板，所述中模組件包括中模、中套和套圈，所述型腔組件包括型腔組和型腔固定板；所述型芯組有4個下凸形型芯，所述型芯固定板有4個型芯固定圈；所述中模上面有4個下凹形模腔，中模下面有4個下凸形模芯；所述中套有4個模芯固定圈，所述套圈有4個模腔固定圈；所述型腔組有4個下凹形型腔；帆布預壓成型時，中模組件設置在型芯組件和型腔組件之間，所述型芯組的4個下凸形型芯分別設置在型芯固定板的4個型芯固定圈內、并固定，型芯組的4個下凸形型芯下部分別與中模上面的4個下凹形模腔互相配合；中模的4個下凸形模芯下部分別與型腔組的4個下凹形型腔互相配合，所述型腔組的4個下凹形型腔上部外側分別設置在套圈的4個模腔固定圈內側，所述套圈的4個模腔固定圈內側為斜面A，型腔組的4個下凹形型腔上部外側為斜面B，斜面A與斜面B互相配合；所述型腔組底部與型腔固定板固定連接，其特征在于：

所述斜面A的中上部設置有臺階面A，所述斜面B的中上部設置有臺階面B，所述臺階面A和臺階面B均水平設置；當斜面A與斜面B互相配合時，臺階面A和臺階面B上、下配合，并密合。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產模具，其特征在于：還包括4組導柱組件,所述4組導柱組件分設在中模組件的前后兩側，所述導柱組件包括導柱、導套和彈簧；所述導套設置在中套外邊上，所述導柱包括中部導柱主體、上部限位帽頭和下連接端，所述導柱主體上部穿設在導套內，導柱主體下部穿設在彈簧內，所述下連接端與套圈上面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產模具，其特征在于：所述4個下凸形型芯分為2個左下凸形型芯和2個右下凸形型芯；所述2個左下凸形型芯左側、2個右下凸形型芯右側和下凹形型腔兩側設置有單頭壓塊；相鄰的左下凸形型芯與右下凸形型芯之間設置有雙頭壓塊、共有2個雙頭壓塊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車制動氣室橡膠隔膜的生產模具，其特征在于：硫化成型時，中模組件移出，型芯組件和型腔組件上、下配合。