[實用新型]一種汽車四門車窗自動升降和車外后視鏡自動折疊控制器有效
| 申請號: | 201520357413.5 | 申請日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN204715999U | 公開(公告)日: | 2015-10-21 |
| 發明(設計)人: | 陳衛泉 | 申請(專利權)人: | 陳衛泉 |
| 主分類號: | E05F15/70 | 分類號: | E05F15/70;B60R1/074;B60J1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528434 廣東省中山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車窗 自動 升降 后視鏡 折疊 控制器 | ||
1.一種汽車四門車窗自動升降和車外后視鏡自動折疊控制器,其特征在于,包括MCU微控制芯片(1)、后視鏡手動開關檢測電路(2)、四車窗一鍵自動檢測電路(3)、后視鏡收納展開切換控制電路(4)、車窗電機升降切換控制電路(5)、第一緩沖驅動集成電路(6)、第二緩沖驅動集成電路(7)、電流檢測比較放大電路(8)、ACC返電記憶切換控制電路(9)、車窗電機電流取樣電路(10)、ACC電源檢測電路(11)、上鎖開鎖檢測電路(12)、高效率5V電源轉換電路(13)和電源防浪涌吸收保護電路(14),后視鏡手動開關檢測電路(2)、四車窗一鍵自動檢測電路(3)、上鎖開鎖檢測電路(12)、ACC電源檢測電路(11)均接MCU微控制芯片(1),MCU微控制芯片(1)分別與第一緩沖驅動集成電路(6)、第二緩沖驅動集成電路(7)、電流檢測比較放大電路(8)連接,第一緩沖驅動集成電路(6)接車窗電機升降切換控制電路(5),車窗電機升降切換控制電路(5)接車窗電機電流取樣電路(10)至電流檢測比較放大電路(8),第二緩沖驅動集成電路(7)分別與后視鏡收納展開切換控制電路(4)、ACC返電記憶切換控制電路(9)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車四門車窗自動升降和車外后視鏡自動折疊控制器,其特征在于,所述的MCU微控制芯片(1)、電流檢測比較放大電路(8)均與高效率5V電源轉換電路(13)連接,高效率5V電源轉換電路(13)還與電源防浪涌吸收保護電路(14)連接,電源防浪涌吸收保護電路(14)分別接第一緩沖驅動集成電路(6)、第二緩沖驅動集成電路(7),電源防浪涌吸收保護電路(14)接至汽車常電電源(15),汽車常電電源(15)還分別與后視鏡收納展開切換控制電路(4)、車窗電機升降切換控制電路(5)、ACC返電記憶切換控制電路(9)連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車四門車窗自動升降和車外后視鏡自動折疊控制器,其特征在于,所述的控制器還包括主機后蓋(16)、主機前蓋(17)、主機電路板(18)、電流互感器(19)、繼電器(20)、中央控制器(21)和接線插座(22),主機后蓋(16)與主機前蓋(17)組成了控制器的殼體,主機后蓋(16)與主機前蓋(17)之間安裝有主機電路板(18),主機電路板(19)上固定有電流互感器(19)、繼電器(20)、中央控制器(21)和接線插座(22),接線插座(22)通過專車專用線材(23)與原車相應車窗控制模塊和后視鏡控制模塊對接。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車四門車窗自動升降和車外后視鏡自動折疊控制器,其特征在于,所述的MCU微控制芯片(1)、后視鏡手動開關檢測電路(2)、四車窗一鍵自動檢測電路(3)、后視鏡收納展開切換控制電路(4)、車窗電機升降切換控制電路(5)、第一緩沖驅動集成電路(6)、第二緩沖驅動集成電路(7)、電流檢測比較放大電路(8)、ACC返電記憶切換控制電路(9)、車窗電機電流取樣電路(10)、ACC電源檢測電路(11)、上鎖開鎖檢測電路(12)、高效率5V電源轉換電路(13)、電源防浪涌吸收保護電路(14)均集成于主機電路板(18)上。
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