[實(shí)用新型]盤式制動(dòng)器及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520356021.7
• 申請(qǐng)日: 2015-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204647091U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉守銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/14
• 分類號(hào): F16D65/14;F16D65/38
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張春雨;逢京喜

1.一種盤式制動(dòng)器，包括制動(dòng)盤座(11)和制動(dòng)盤(12)，其特征在于，所述制動(dòng)盤座(11)上具有多個(gè)呈圓形排布的第一安裝孔，所述制動(dòng)盤(12)上具有多個(gè)呈圓形排布的第二安裝孔，所述制動(dòng)盤(12)套裝于所述制動(dòng)盤座(11)上的安裝凸部(111)上，且所述制動(dòng)盤(12)通過(guò)依次穿過(guò)所述第一安裝孔和所述第二安裝孔的緊固件(13)與所述制動(dòng)盤座(11)固定，所述制動(dòng)盤(12)上位于所述緊固件(13)與所述安裝凸部(111)之間的部分與所述緊固件(13)之間具有膨脹間隙。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述緊固件(13)為回轉(zhuǎn)緊固件，所述第一安裝孔的軸線位于所述第二安裝孔的軸線的外側(cè)，所述外側(cè)為：沿著所述制動(dòng)盤(12)的膨脹方向遠(yuǎn)離所述安裝凸部(111)的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述制動(dòng)盤(12)的端面與所述制動(dòng)盤座(11)的端面之間設(shè)置蝶形彈簧(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，還包括墊片(15)，所述墊片(15)抵接于所述蝶形彈簧(14)與所述制動(dòng)盤座(11)之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述緊固件(13)為緊固銷，所述緊固銷包括制動(dòng)盤配合段(131)、安裝段(132)和壓型固定段(133)，三者沿著自所述制動(dòng)盤(12)指向所述制動(dòng)盤座(11)的方向依次連接，所述制動(dòng)盤配合段(131)與所述制動(dòng)盤(12)的端面相擋接，所述安裝段(132)上具有與所述蝶形彈簧(14)相擋接的臺(tái)肩，所述壓型固定段(133)相對(duì)于所述制動(dòng)盤座(11)固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述制動(dòng)盤座(11)上遠(yuǎn)離所述制動(dòng)盤(12)的一側(cè)端面上具有錐形孔，所述壓型固定段(133)的端部具有沖壓擋接邊，所述沖壓擋接邊與所述錐形孔的孔壁相貼合。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述蝶形彈簧(14)的凹面?zhèn)扰c所述制動(dòng)盤(12)接觸，所述蝶形彈簧(14)的凸面?zhèn)扰c所述墊片(15)接觸。

8.一種汽車，包括盤式制動(dòng)器，其特征在于，所述盤式制動(dòng)器為權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的盤式制動(dòng)器。