[實用新型]一種四通分料裝置

有效

• 申請號: 201520355622.6
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204643219U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 胡平
• 申請（專利權）人: 武漢正源輸送工程有限公司
• 主分類號: B65G65/40
• 分類號: B65G65/40
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 陳薇

技術領域

本實用新型涉及一種分料裝置，尤其涉及一種四通分料裝置。

背景技術

目前，物料分流裝置多采用套筒三通形式，有許多缺點。例如，難以保證物料的準確分流；不能實現“一對三”的多種分料功能；內套筒受物料沖擊時擺動幅度大，運行不穩定。

中國專利CN201999448U公開了一種三通溜槽分料裝置，它的擋板平行于膠帶運行方向布置，具有結構簡單，造價低廉，易于安裝布置，能夠有效地避免因給料膠帶機膠帶跑偏和物料不在膠帶中心等因素影響而造成的分料不均勻問題。但該三通溜槽分料裝置只能滿足“一對二”兩種分料功能，不能滿足“一對三”多種分料功能。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有多種分料功能的四通分料裝置。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種四通分料裝置，包括殼體組件和擋板組件；

所述殼體組件包括第一殼體、第二殼體、第三殼體和第四殼體，所述第二殼體、第三殼體和第四殼體依次連接且均設置于所述第一殼體的下端；

所述擋板組件包括第一擋板、第二擋板、第三擋板，所述第一擋板將所述第一殼體的出口分為兩部分，通過調節所述第一擋板可使所述第一殼體內的物料只從其中一個出口流出，所述第二擋板配合所述第三擋板可使從所述第一殼體中流出的物料只進入所述第二殼體、第三殼體和第四殼體之中的任意一個或任意兩個。

所述擋板組件還包括設置在每個擋板的底部的轉軸，以及多個設置在殼體組件外側、與所述轉軸一一對應的軸承座，每個所述轉軸均有一端穿出殼體，所述轉軸穿出殼體的一端與殼體外的軸承座連接，每個擋板均可繞其底部轉軸向左或向右搖動。

還包括驅動組件和傳動組件；

所述驅動組件包括設置在所述第一殼體外表面的第一驅動裝置、設置在所述第二殼體外表面的第二驅動裝置、設置在所述第三殼體外表面的第三驅動裝置；

所述傳動組件包括第一傳動裝置、第二傳動裝置和第三傳動裝置，所述第一傳動裝置連接所述第一驅動裝置的輸出端和所述第一擋板的轉軸，所述第二傳動裝置連接所述第二驅動裝置的輸出端和第二擋板的轉軸，所述第三傳動裝置連接所述第三驅動裝置的輸出端和第三檔板的轉軸。

所述第一擋板的轉軸設置在所述第一殼體下部，所述第二擋板的轉軸設置在所述第二殼體和第三殼體的連接處，所述第三擋板的轉軸設置在所述第三殼體和第四殼體的連接處。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型的多功能四通分料裝置的技術方案中設計了三擋板結構，通過上下擋板不同的組合方式，共具有6種不同的物料分流功能，滿足復雜工藝流程的需求，相對于現有的三通結構具有功能多、設備投入數量少、節省空間、降低成本的優點。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，本實用新型還包括驅動組件和傳動組件；

所述驅動組件包括設置在所述第一殼體外表面的第一驅動裝置、設置在所述第二殼體外表面的第二驅動裝置、設置在所述第三殼體外表面的第三驅動裝置；

所述傳動組件包括第一傳動裝置、第二傳動裝置和第三傳動裝置，所述第一傳動裝置連接所述第一驅動裝置的輸出端和所述第一擋板的轉軸，所述第二傳動裝置連接所述第二驅動裝置的輸出端和第二擋板的轉軸，所述第三傳動裝置連接所述第三驅動裝置的輸出端和第三檔板的轉軸。

采用上述進一步方案的有益效果是，將驅動裝置設置在殼體外表面，工作時不會阻礙物料的分配，每個擋板單獨與一套驅動裝置和傳動裝置配合，實現每個擋板控制的獨立性，可以實現各擋板間最多種情況的配合。

進一步，所述第一殼體的上部設有遮擋部件，所述遮擋部件位于所述第一擋板的正上方。

采用上述進一步方案的有益效果是，當第一檔板轉動至豎直位置時，物料從第一檔板的兩側通過，此時第一檔板的最上端會承受物料的沖擊，在加入遮擋部件后，可以遮擋第一擋板正上方的物料，避免物料沖擊對第一擋板造成沖擊或損壞，同時保證了第一擋板的穩定性。

進一步，所述遮擋部件為開口向上的U型槽。

采用上述進一步方案的有益效果是，開口向上的U型槽可以積累一部分物料，當繼續有物料落下時，后落下的物料會對U型槽上積累的物料產生沖擊和摩擦，即通常所說的“料磨料”現象，這樣的結構可以避免物料長期對遮擋部件造成沖擊和摩擦，延長了使用壽命。

進一步，在所述第一殼體上開口內側的左右兩側各設有一個導料板，所述第一擋板轉動至極左或極右位置時，所述第一檔板與所述導料板接觸且平行。