[實用新型]一種四通分料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520355622.6 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204643219U | 公開(公告)日: | 2015-09-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡平 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢正源輸送工程有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/40 | 分類號: | B65G65/40 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 陳薇 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢市東湖新技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通分 裝置 | ||
1.一種四通分料裝置,其特征在于,包括殼體組件和擋板組件;
所述殼體組件包括第一殼體(11)、第二殼體(12)、第三殼體(13)和第四殼體(14),所述第三殼體(13)一側(cè)連接第二殼體(12),所述第三殼體(13)另一側(cè)連接第四殼體(14),所述第二殼體(12)、第三殼體(13)和第四殼體(14)均設置于所述第一殼體(11)的下端;
所述擋板組件包括第一擋板(21)、第二擋板(22)、第三擋板(23),所述第一擋板(21)將所述第一殼體(11)的出口分為兩部分,通過調(diào)節(jié)所述第一擋板(21)可使所述第一殼體(11)內(nèi)的物料只從其中一個出口流出,所述第二擋板(22)配合所述第三擋板(23)可使從所述第一殼體(11)中流出的物料只進入所述第二殼體(12)、第三殼體(13)和第四殼體(14)之中的任意一個或任意兩個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述擋板組件還包括設置在每個擋板的底部的轉(zhuǎn)軸以及多個設置在殼體組件外側(cè)與所述轉(zhuǎn)軸一一對應的軸承座,每個所述轉(zhuǎn)軸均有一端穿出殼體,所述轉(zhuǎn)軸穿出殼體的一端與殼體外的軸承座連接,每個擋板均可繞其底部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種四通分料裝置,其特征在于,還包括驅(qū)動組件和傳動組件;
所述驅(qū)動組件包括設置在所述第一殼體(11)外表面的第一驅(qū)動裝置(31)、設置在所述第二殼體(12)外表面的第二驅(qū)動裝置(32)、設置在所述第三殼體(13)外表面的第三驅(qū)動裝置(33);
所述傳動組件包括第一傳動裝置(41)、第二傳動裝置(42)和第三傳動裝置(43),所述第一傳動裝置(41)連接所述第一驅(qū)動裝置(31)的輸出端和所述第一擋板(21)的轉(zhuǎn)軸,所述第二傳動裝置(42)連接所述第二驅(qū)動裝置(32)的輸出端和第二擋板(22)的轉(zhuǎn)軸,所述第三傳動裝置(43)連接所述第三驅(qū)動裝置(33)的輸出端和第三檔板(23)的轉(zhuǎn)軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述第一擋板(21)的轉(zhuǎn)軸設置在所述第一殼體(11)下部,所述第二擋板(22)的轉(zhuǎn)軸設置在所述第二殼體(12)和第三殼體(13)的連接處,所述第三擋板(23)的轉(zhuǎn)軸設置在所述第三殼體(13)和第四殼體(14)的連接處。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述第一殼體(11)的上部設有遮擋部件(5),所述遮擋部件(5)位于所述第一擋板(11)的正上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述遮擋部件(5)為開口向上的U型槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種四通分料裝置,其特征在于,在所述第一殼體(11)上開口內(nèi)壁的兩側(cè)各設有一個導料板(6),所述第一擋板(21)轉(zhuǎn)動至極限位置時,所述第一檔板(21)的頂端與所述導料板(6)接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種四通分料裝置,其特征在于,每個所述導料板(6)下端均設有多個用于支撐所述導料板(6)的支撐立板(7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述擋板組件中每個擋板沿轉(zhuǎn)軸的方向兩端厚度大于中間厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述一種四通分料裝置,其特征在于,所述擋板組件中每個擋板由柵板(9)和設置在所述柵板(9)表面的耐磨板(8)組成,所述柵板(9)由多個橫筋板(91)和多個豎筋板(92)組成,所述橫筋板(91)與豎筋板(92)相互垂直。
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