[實用新型]一種具備回收功能的條料精沖儲料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520353940.9
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204770302U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋志峰;李剛毅;胡繼文;陳燚濤;章毅;周娣
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢思凱精沖模具有限責(zé)任公司
• 主分類號: B21D43/20
• 分類號: B21D43/20
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種儲料小車，尤其涉及一種具備回收功能的條料精沖儲料車，具體適用于提供一種能回收條料的儲料車。

背景技術(shù)

條料是指長條型的金屬板坯，可磁吸，該種板坯作為精沖加工的原料。一般而言，在對條料進(jìn)行精沖加工的過程中，需要通過儲料小車將條料送至加工平臺以進(jìn)行加工，即先將承載有條料的儲料小車移動至工位，再將小車上承載的條料取出以移至加工平臺，從而進(jìn)行后續(xù)加工，在整個過程中，隨著條料的不斷取出與加工，易出現(xiàn)一些操作不精準(zhǔn)的情況，如多取、未移準(zhǔn)至加工平臺，從而導(dǎo)致被取出的條料無法被加工，此時，就需要對這些條料進(jìn)行及時的回收利用，否則，不僅浪費(fèi)原材料，而且會妨礙后續(xù)工藝過程的順利進(jìn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不能回收條料的缺陷與問題，提供一種能回收條料的具備回收功能的條料精沖儲料車。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種具備回收功能的條料精沖儲料車，包括車底框、扶手與車輪，所述車底框的右側(cè)邊與扶手相連接，車底框的底部設(shè)置有相互對稱的前車輪、后車輪，且后車輪近扶手設(shè)置；

所述條料精沖儲料車還包括隔離座與回收座；所述車底框的頂部垂直連接有隔離座，所述隔離座的一側(cè)與扶手的內(nèi)側(cè)邊的上部之間夾有條料槽以擱置條料，扶手的內(nèi)側(cè)邊的下部與車底框的右側(cè)邊相連接，所述隔離座的另一側(cè)與回收座之間夾有回收槽，且回收座的底部與車底框的頂部相連接。

所述條料精沖儲料車還包括補(bǔ)料槽、補(bǔ)料電機(jī)、左補(bǔ)料舌與右補(bǔ)料舌；

所述車底框的底部開設(shè)有補(bǔ)料槽，所述補(bǔ)料槽的左側(cè)邊的頂端與補(bǔ)料弧道的底端相連接，該補(bǔ)料弧道的頂端與回收座、回收槽的交接處相連接，補(bǔ)料弧道為內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的弧形滑道，所述補(bǔ)料槽的右側(cè)邊的頂端與豎直結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)條的底端相平齊，該引導(dǎo)條的頂端通過水平條與車底框的右側(cè)邊的內(nèi)壁固定連接，且在補(bǔ)料槽的底部設(shè)置有補(bǔ)料電機(jī)；

所述左補(bǔ)料舌包括上左舌邊、下左舌邊及兩者之間夾著的左弧邊，所述右補(bǔ)料舌包括上右舌邊、下右舌邊及兩者之間夾著的右弧邊，所述左弧邊、右弧邊正對設(shè)置，所述下左舌邊、下右舌邊的背部均與限位柱的一端相連接，該限位柱的另一端通過垂直柱與車底框相連接，所述上左舌邊、下左舌邊的交接處通過左轉(zhuǎn)軸與車底框的頂部旋轉(zhuǎn)配合，所述上右舌邊、下右舌邊的交接處通過右轉(zhuǎn)軸與車底框的頂部旋轉(zhuǎn)配合，所述上左舌邊、上右舌邊正對、平齊設(shè)置，上左舌邊、上右舌邊之間夾有舌空隙，該舌空隙與上左舌邊、上右舌邊共構(gòu)成條料槽的底邊，該條料槽中的條料在車底框底部的垂直投影與補(bǔ)料槽的底部相重合，且條料、舌空隙、補(bǔ)料槽同中心軸設(shè)置。

所述扶手的外側(cè)設(shè)置有手動固定裝置，該手動固定裝置包括旋轉(zhuǎn)手柄、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)絲杠與固定部，所述旋轉(zhuǎn)手柄的底端經(jīng)水平板與旋轉(zhuǎn)軸的頂端相連接，旋轉(zhuǎn)軸的中部經(jīng)固定板與車底框的頂部相連接，旋轉(zhuǎn)軸的底端經(jīng)旋轉(zhuǎn)絲杠后與固定部相連接，旋轉(zhuǎn)絲杠上近旋轉(zhuǎn)軸底端的部位外套有與旋轉(zhuǎn)絲杠進(jìn)行旋轉(zhuǎn)配合的旋轉(zhuǎn)軸承，該旋轉(zhuǎn)軸承的外圍與扶手的底部相連接。

所述車底框底部上遠(yuǎn)離扶手的一端與插入軸相連接，該插入軸與加工平臺上開設(shè)的插入槽插入配合。

所述前車輪上設(shè)置有剎車裝置。

所述車底框的左側(cè)邊的外壁與擋座的內(nèi)側(cè)邊相連接，所述擋座的底部與車底框的底部的頂面垂直連接，擋座的頂部則高于隔離座的頂部設(shè)置，且擋座豎立設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型一種具備回收功能的條料精沖儲料車中，在車底框的頂部增設(shè)有隔離座與回收座，該隔離座的左右兩側(cè)分別與扶手、回收座之間夾成有條料槽與回收槽，使用時，條料槽用以擱置條料，回收槽用以回收條料。因此，本實用新型能回收條料。

2、本實用新型一種具備回收功能的條料精沖儲料車中，在車底框上還增設(shè)有補(bǔ)料弧道、補(bǔ)料槽、補(bǔ)料電機(jī)、引導(dǎo)條、左補(bǔ)料舌、右補(bǔ)料舌以對回收的條料進(jìn)行回收利用，使用中，當(dāng)回收槽中回收有條料時，該條料先沿補(bǔ)料弧道下滑至補(bǔ)料槽內(nèi)積累，當(dāng)需要補(bǔ)料時，再由補(bǔ)料電機(jī)沿引導(dǎo)條將積累的條料上頂至左補(bǔ)料舌、右補(bǔ)料舌之間，然后繼續(xù)上頂以頂開左補(bǔ)料舌、右補(bǔ)料舌，并將條料頂至左補(bǔ)料舌、右補(bǔ)料舌上方，然后補(bǔ)料電機(jī)向下回收，被頂開的左補(bǔ)料舌、右補(bǔ)料舌回位，此時，條料靜止在條料槽中以進(jìn)行后續(xù)的取料，整個過程不僅能對回收的條料進(jìn)行回收利用，提高了工作效率，而且全自動進(jìn)行，降低了勞動強(qiáng)度。因此，本實用新型的回收利用功能較強(qiáng)，工作效率較高。