[實用新型]自行車發電訓練架

有效

• 申請號: 201520353298.4
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204637445U
• 公開（公告）日: 2015-09-16
• 發明（設計）人: 邱立國;張瑞
• 申請（專利權）人: 邱立國
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;H02J7/32;F03G5/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 樂珠秀

1.一種自行車發電訓練架，其特征在于：包括平行設置的后騎行架墊腳(104)和前騎行架墊腳(116)，在所述后騎行架墊腳(104)和前騎行架墊腳(116)兩端上方分別設置有騎行支架(101)；

在所述后騎行架墊腳(104)上方設置有摩擦發電機(106)，所述的摩擦發電機(106)通過線路與穩壓調節器(105)相連接，所述的穩壓調節器(105)通過線路與蓄電池(110)相連接；

所述后騎行架墊腳(104)兩端的騎行支架(101)和前騎行架墊腳(116)兩端的騎行支架(101)分別固定自行車后輪轂中軸架桿(109)兩側。

2.根據權利要求1所述的自行車發電訓練架，其特征在于：所述摩擦發電機(106)與后騎行架墊腳(104)之間設置有發電機支架(107)。

3.根據權利要求2所述的自行車發電訓練架，其特征在于：所述的摩擦發電機(106)為左右設置的兩個，兩個所述摩擦發電機(106)之間設置有摩擦調速器(111)。

4.根據權利要求3所述的自行車發電訓練架，其特征在于：所述摩擦調速器(111)上連接有線控器。

5.根據權利要求2或3或4所述的自行車發電訓練架，其特征在于：在所述發電機支架(107)靠近騎行架支架(101)一側設置有發電機支架彈簧(108)，所述發電機支架彈簧(108)兩端分別固定在所述發電機支架(107)和所述騎行架支架(101)上，所述發電機支架彈簧(108)伸縮時能夠帶動所述發電機支架(107)沿所述后騎行架墊腳(104)長度方向運動。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的自行車發電訓練架，其特征在于：在所述騎行架支架(101)上設置有騎行記錄器(112)，所述的騎行記錄器(112)通過連接線(115)與設置在車身本體(117)上的信號發射器(114)相連接。

7.根據權利要求6所述的自行車發電訓練架，其特征在于：在所述自行車本體的后輪上設置有磁鐵，在所述信號發射器(114)上設置有感應器，所述的感應器通過線路與信號發射器(114)相連接。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的自行車發電訓練架，其特征在于：所述的騎行架支架(101)轉動連接在所述后輪轂中軸架桿(109)上，在所述后騎行架墊腳(104)上方的騎行架支架(101)上設置有調節卡尺(102)，所述的調節卡尺(102)轉動連接在所述騎行架支架(101)上，在所述調節卡尺(102)上設置有至少2個凹槽，在所述前騎行架墊腳(104)上方的騎行架支架(101)上設置有固定凸緣(118)，所述的固定凸緣(118)能夠卡接在所述凹槽內。

9.根據權利要求1或2或3或4所述的自行車發電訓練架，其特征在于：在所述騎行架支架(101)上端設置有手柄(103)，所述手柄(103)位于所述后輪轂中軸架桿(109)的外側。