[實用新型]一種電動堆高車

有效

• 申請號: 201520353293.1
• 申請日: 2015-05-28
• 公開（公告）號: CN204775583U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 張漢章;范勇
• 申請（專利權）人: 浙江上加機械有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04;B60K17/08;B62D5/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 柯奇君

1.一種電動堆高車，包括車架，以及設置在車架下端的驅動總成，以及與驅動總成控制連接的手柄總成；其特征在于：所述手柄總成包括手柄座，以及鉸接在手柄座上的手柄桿，以及設置在手柄桿上端的手柄，手柄通過手柄桿設置在手柄座上，手柄桿可沿鉸接處相對手柄座轉動，手柄桿與手柄座之間還設有氣彈簧組件，氣彈簧組件限定手柄的轉動幅度；所述驅動總成包括設置在車架上的減震支架，以及設置在減震支架上的驅動支座，以及設置在驅動支座上的驅動電機、轉向電機和減速箱，以及設置在減速箱上的驅動輪；所述減震支架包括通過連接桿相連接的上支架和下支架，以及套設在連接桿外側的減震彈簧；所述驅動支座定位設置在上支架和下支架之間的連接桿上，減震彈簧的下端面抵住驅動支座上；驅動支座與上支架之間還設有增壓油缸，增壓油缸固定在上支架上，增壓油缸的輸出軸朝下，輸出軸端部通過緩沖件抵住驅動支座。

2.根據權利要求1所述的一種電動堆高車，其特征在于：所述減速箱通過大回轉軸承定位在驅動支座上，驅動電機的輸出軸穿設在減速箱內，驅動電機通過減速箱連接驅動輪；所述減速箱的上端面沿其邊緣設有齒圈，轉向電機通過齒輪與減速箱上的齒圈相嚙合，轉向電機驅動減速箱沿驅動電機的輸出軸為中心轉動。

3.根據權利要求2所述的一種電動堆高車，其特征在于：所述驅動電機上端設有與其相連接的剎車傳感器，手柄座下端通過套管連接有阻尼機構，阻尼機構與剎車傳感器控制連接；所述阻尼機構通過安裝板固定在上支架上。