[實用新型]一種雙向可調的剎車線裝置有效
| 申請號: | 201520352643.2 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204784343U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發明(設計)人: | 陳勇;單文超;韓振文;徐豐杰;王小亮;程體艷 | 申請(專利權)人: | 青島澳柯瑪電動科技有限公司;澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/18 | 分類號: | F16D65/18;F16D121/14;F16D125/60;F16D125/62 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王連君 |
| 地址: | 266555 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 可調 剎車 線裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種剎車線裝置,尤其是一種雙向可調節的剎車線裝置。
背景技術
目前使用的電動車剎車線都是在剎車線芯的尾端有一個調節螺桿,來實現剎車的松緊的調節,旋轉調節螺桿上的鎖緊螺母來實現改變剎車線線芯行程的目的。而不同的轂剎所需的剎車線線芯行程不一樣,不同的閘把需要的剎車線行程也有差異,并且普通的剎車線調節行程局限性大,需要增加剎車線行程的調節量,才能適配不同的轂剎和閘把,來提高剎車系統的壽命。而單純的增加尾端調節螺桿的長度不便于裝配。
實用新型內容
為了增加剎車線的行程調節量且不影響裝配,本實用新型提出了一種雙向可調節的剎車線裝置,在不影響原來裝配工藝的前提下,適配不同轂剎和閘把所需行程,提高剎車系統壽命。
本實用新型采用如下技術方案:
一種雙向可調節的剎車線裝置,包括剎車線,剎車線內包裹有剎車線線芯,所述剎車線線芯的前部設有前部調節螺桿,前部調節螺桿上套裝有兩個前部調節螺母,兩個前部調節螺母之間安裝有轂剎穿線塊,轂剎穿線塊連接有轂剎。
進一步地,所述剎車線線芯的后部設有尾部調節螺桿,尾部調節螺桿上安裝有轂剎搖臂,轂剎搖臂另一端固定安裝在轂剎上。
進一步地,所述轂剎搖臂通過尾部調節螺母安裝在尾部調節螺桿上,轂剎搖臂與轂剎穿線塊之間安裝有彈簧,轂剎搖臂與轂剎穿線塊之間為剎車有效行程。
進一步地,所述轂剎搖臂與彈簧之間安裝有彈簧擋塊。
進一步地,所述剎車線的首端設有閘把連接頭,閘把連接頭通過鋅合金頭與閘把手柄連接。
進一步地,所述前部調節螺桿設有外螺紋,所述兩個前部調節螺母設有與前部調節螺桿適配的內螺紋。
采用如上技術方案取得的有益技術效果為:
雙向可調節的剎車線裝置的兩個前部調節螺母用于調節轂剎穿線塊在調節螺桿上的位置,尾部調節螺桿用于調節轂剎搖臂的位置,從而對剎車有效行程進行雙向調節,適配不同轂剎和閘把。
附圖說明
圖1為雙向可調節的剎車線裝置裝配示意圖。
圖2為雙向可調節的剎車線裝置結構示意圖。
圖中,1、鋅合金頭;2、閘把連接頭;3、前部調節螺母;4、轂剎穿線塊;5、尾部調節螺母;6、轂剎搖臂;7、前部調節螺桿;8、剎車線線芯;9、尾部調節螺桿;10、彈簧擋塊;11、彈簧;12、轂剎。
具體實施方式
結合附圖1至2對本實用新型的具體實施方式做進一步說明:
一種雙向可調節的剎車線裝置,包括剎車線,剎車線內包裹有剎車線線芯,剎車線的首端設有閘把連接頭2,閘把連接頭2通過鋅合金頭1與閘把手柄連接。剎車線線芯8的前部設有前部調節螺桿7,前部調節螺桿上套裝有兩個前部調節螺母3,兩個前部調節螺母之間用于安裝轂剎穿線塊,兩個前部調節螺母3之間安裝有轂剎穿線塊4,轂剎穿線塊連接有轂剎12。剎車線線芯的后部設有尾部調節螺桿9,尾部調節螺桿上安裝有轂剎搖臂6,轂剎搖臂另一端固定安裝在轂剎12上。所述轂剎搖臂通過尾部調節螺母5安裝在尾部調節螺桿上,轂剎搖臂6與轂剎穿線塊8之間安裝有彈簧11,轂剎搖臂6與彈簧11之間安裝有彈簧擋塊10。
轂剎搖臂與轂剎穿線塊之間為剎車有效行程。兩個前部調節螺母用于調節轂剎穿線塊的位置,尾部調節螺桿用于調節轂剎搖臂的位置,從而對剎車有效行程進行雙向調節。
前部調節螺桿設有外螺紋,所述兩個前部調節螺母設有與前部調節螺桿適配的內螺紋。尾部調節螺桿設有外螺紋,尾部調節螺母設有與尾部調節螺桿適配的內螺紋。前部調節螺桿為M8*40的調節螺桿,即外螺紋直徑為8mm,長度為40mm。兩個前部調節螺母也為M8的調節螺母,即內螺紋直徑為8mm。兩個前部調節螺母分包括前端的第一前部調節螺母和后端的第二前部調節螺母。
在安裝過程中,將剎車線線芯尾部調節螺母、彈簧擋塊、彈簧和第二前部調節螺母取下,將剎車線線芯穿在轂剎穿線塊上,然后將第二前部調節螺母裝上,調節第一前部調節螺母和第二前部調節螺母的位置來改變轂剎穿線塊的位置。之后將彈簧、彈簧擋塊、轂剎搖臂依次套裝在剎車線線芯上,最后裝上線芯尾部調節螺母,調節尾部調節螺母改變轂剎搖臂的位置。雙向可調節的剎車線裝置實現對剎車有效行程進行雙向調節,適配不同轂剎和閘把。
當然,以上說明僅僅為本實用新型的較佳實施例,本實用新型并不限于列舉上述實施例,應當說明的是,任何熟悉本領域的技術人員在本說明書的指導下,所做出的所有等同替代、明顯變形形式,均落在本說明書的實質范圍之內,理應受到本實用新型的保護。
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