[實用新型]一種車輛客艙火災防護系統有效
| 申請號: | 201520352586.8 | 申請日: | 2015-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN204684500U | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發明(設計)人: | 汪映標;張宗勤;張寧甲 | 申請(專利權)人: | 威特龍消防安全集團股份公司 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;A62C31/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 劉凱 |
| 地址: | 611731 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 客艙 火災 防護 系統 | ||
1.?一種車輛客艙火災防護系統,其特征在于:包括設置在車輛客艙內的滅火裝置(1)和冷卻裝置(2);
所述滅火裝置(1)包括軟體滅火劑儲箱(1b),所述軟體滅火劑儲箱(1b)與布置在車輛客艙內底部且設置有若干滅火噴頭(1e)的滅火管網(1d)連通;
所述冷卻裝置(2)包括軟體儲水箱(2b),所述軟體儲水箱(2b)與布置在車輛客艙內頂部且設置有若干冷卻噴頭(2e)的冷卻管網(2d)連通。
2.?根據權利要求1所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:所述軟體滅火劑儲箱(1b)設置在滅火箱體(1a)內,在所述滅火箱體(1a)內還設置有滅火劑自吸泵(1c),所述軟體滅火劑儲箱(1b)的出口端通過管路與滅火劑自吸泵(1c)的進口端連通,所述滅火劑自吸泵(1c)的出口端通過管路與滅火管網(1d)連通;
所述軟體儲水箱(2b)設置在冷卻箱體(2a)內,在所述冷卻箱體(2a)內還設置有冷卻水自吸泵(2c),所述軟體儲水箱(2b)的出口端通過管路與冷卻水自吸泵(2c)的進口端連通,所述冷卻水自吸泵(2c)的出口端通過管路與冷卻管網(2d)連通。
3.?根據權利要求2所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:在所述軟體滅火劑儲箱(1b)與滅火劑自吸泵(1c)連通的管路上設置有滅火劑過濾器(1f),在所述滅火劑自吸泵(1c)與滅火管網(1d)連通的管路上、沿滅火劑流動方向依次設置有單向閥A(1g)和球閥A(1h),所述球閥A(1h)處于常開狀態。
4.?根據權利要求2所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:在所述軟體儲水箱(2b)與冷卻水自吸泵(2c)連通的管路上設置有冷卻水過濾器(2f),在所述冷卻水自吸泵(2c)與冷卻管網(2d)連通的管路上、沿冷卻水流動方向依次設置有單向閥B(2g)和球閥B(2h),所述球閥B(2h)處于常開狀態。
5.?根據權利要求1所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:在所述滅火劑儲箱(1b)上設置有滅火劑充裝管(1i),在所述軟體儲水箱(2b)上設置有冷卻水充裝管(2i)。
6.?根據權利要求1所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:在所述滅火劑儲箱(1b)以及軟體儲水箱(2b)內分別設置有液位傳感器。
7.?根據權利要求1至6中任意一項所述的車輛客艙火災防護系統,其特征在于:在所述車輛客艙內的玻璃上設置有自動破窗器(3),所述滅火裝置(1)、冷卻裝置(2)以及自動破窗器(3)分別與控制裝置連接。
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