[實用新型]移動電源車的電源供電系統

有效

• 申請號: 201520349865.9
• 申請日: 2015-05-27
• 公開（公告）號: CN204775069U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 雷圓淵;趙瓏;胡成卓;傅昌洪;李佳晉
• 申請（專利權）人: 重慶長帆新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/033
• 分類號: B60R16/033
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李明

技術領域

本實用新型屬于新能源汽車制造領域，尤其涉及移動電源車的電源供電系統。

背景技術

傳統的移動電源車，包括燃油車，混合動力車。是由汽車、柴油發電機組、其他發電機組、電源供電系統、輸配電及操控系統、照明系統、家用電器系統等組成。電源供電系統包括車載動力電池系統和逆變器；車載動力電池系統包括動力電池。動力電池輸出直流電。逆變器用于將動力電池輸出的直流電轉換為交流電，給照明系統、家用電器系統等進行供電。動力電池的輸出端與逆變器的輸入端連接，逆變器的輸出作為電源供電系統的輸出。

但是現有的移動電源車中的動力電池只能輸出12V的直流電源，逆變器輸出功率為700W，整車的電源供電系統的輸出功率較小，不能滿足移動電源車一些常規家用電器設備（例如：吹風機、電視機、冰箱等）的使用。另外，由于動力電池輸出的直流電源的電壓太低，使得動力電池輸出的直流電源的電流太大，且現有的移動電源車的供電系統中缺乏保護電路，存在安全隱患。另外，傳統逆變器是通過汽車改裝或直接將點煙器電源作為逆變電源，逆變器放置于駕駛室內，該逆變器的安裝位置暴露在車身外，具有一定的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述不足，本實用新型所解決的問題在于怎么提供一種能夠滿足移動電源車上家用電器設備的使用，安全性高，節能的移動電源車的電源供電系統。

為解決上述技術問題，實現實用新型目的，本實用新型采用的技術方案如下：

移動電源車的電源供電系統，包括車載動力電池系統和逆變器；車載動力電池系統包括動力電池，動力電池的輸出端與逆變器的輸入端連接，逆變器的輸出作為電源供電系統的輸出；所述動力電池輸出的直流電源為高壓直流電源，高壓直流電源的電壓幅值大于或等于72V，所述逆變器的輸出額定功率為2000W。

進一步，還包括繼電器和控制開關；控制開關的一端連接至車身系統ACC檔，且另一端通過串聯LED燈接地，控制開關中與LED燈連接的一端與繼電器線圈的一端連接，繼電器線圈的另一端接地；繼電器的兩觸點端分別連接至所述逆變器的高壓控制端上。

進一步，還包括保險絲，保險絲串聯在所述逆變器的輸入回路中。

進一步，所述逆變器安裝在駕駛室座椅下。

進一步，還包括過載保護電路，過載保護電路包括干簧管和放電電阻；所述動力電池的一輸出端通過串聯放電電阻連接至干簧管的一觸點端，干簧管的另一觸點端連接至所述動力電池的另一輸出端；動力電池的兩輸出端還分別連接至與所述逆變器的輸入端。

進一步，所述車身外部還設有最大工作電流為16A的防水插座；駕駛室內還設有最大工作電流為10A的交流電源插座。

相比于現有技術，本實用新型具有如下優點：

本實用新型提供的移動電源車的電源供電系統，動力電池輸出的直流電源電壓為高壓直流電源，逆變器在同樣的功率輸出條件下，增大了輸入端輸入的電壓，便能降低了輸入電流，減小了逆變器輸入大電流帶來的風險，安全性高。同時還通過控制開關和鑰匙開關ACC檔共同控制逆變器，節約能源。另外還增加了過載保護，減小了過載產生的風險，安全性高。電源供電系統2000W大功率的純正弦輸出解決了90%的家用電器需求，能夠滿足移動電源車上家用電器設備的使用。電源插座的布置滿足了車內車外的使用，使用方便。

附圖說明

圖1為實施例中電源供電系統的電路圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例：

移動電源車的電源供電系統，如圖1所示，包括車載動力電池系統和逆變器U，車載動力電池系統包括動力電池P，動力電池P的輸出端與逆變器的輸入端（72V+，72V-）連接，逆變器的輸出（N，L）作為電源供電系統的輸出，輸出220V2000W的電能，；所述動力電池P輸出的直流電源為高壓直流電源，高壓直流電源的電壓幅值大于或等于72V，所述逆變器的輸出額定功率為2000W。